5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过…… [打印本页]
作者: vidct    时间: 2004-5-14 22:30
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……



PICCOLO 4桨


Flybarless PICCOLO
作者: 北京青年    时间: 2004-5-15 04:44
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
不错！其实这样结构反而更简单。不知飞行性能如何？可惜我没有ccpm设备不然真想加工一套试试。
作者: nemnem    时间: 2004-5-15 05:05
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
装3-4片桨，负载会不会太大了？
作者: 钓鱼狼    时间: 2004-5-15 05:14
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
厄。。旋翼头重点来几张。。嘿嘿。。
作者: 钓鱼狼    时间: 2004-5-15 05:21
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……

  俺的刚到图纸阶段。。咋有人做出来啦。。TNND。。晚了一步。。

   俺也是看中四片旋翼的结构简单才下手的。。嘿嘿。。
作者: hyf    时间: 2004-5-15 05:32
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……

作者: 北京青年    时间: 2004-5-15 05:36
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
关键是飞行性能怎么样啊？？？？？
作者: vidct    时间: 2004-5-15 05:47
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
和真正的直升机一样，多桨系统可以得到更强的升力和更稳定的飞行。
也就是说，假如以前两桨的转速要到1200RPM才可以悬停，现在装成4桨的，同样的攻角，只要600RPM就可以悬停了，而且和1200RPM一样稳定。
作者: 北京青年    时间: 2004-5-15 07:32
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
老大 有一点不明白，这种结构应该是不能飞3d的吧？那为什么要用3个舵机控制呢？如果象普通电直一样用两个舵机控制感觉应该也是可以的吧？那就省去了ccpm设备，用普通四通道设备就可以达到目的啦。请指点～～
作者: cliffman    时间: 2004-5-15 10:49
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
下面引用由钓鱼狼在 2004/05/14 08:21pm 发表的内容：
(photo.5imx.com/up/0405/20045142020510.jpg)
  俺的刚到图纸阶段。。咋有人做出来啦。。TNND。。晚了一步。。

   俺也是看中四片旋翼的结构简单才下手的。。嘿嘿。。
嘿嘿，想到一起去了，我一个月前也开始画了cad图，画了一半我就想到肯定有人有和我一样的想法就放下了，等着享受胜利果实 :em24: 终于等到了，画好了一起定做怎样，看价格能不能便宜些？
作者: vidct    时间: 2004-5-15 16:58
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
用CCPM是因为它是可以变距的，这样比固定桨距的性能更好。
而且3桨、4桨也是有倒飞的可能性的！为什么不能呢？！
作者: 北京青年    时间: 2004-5-15 19:47
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
可是就上面显示的结构来看我觉得是无法倒飞的。大家看呢？
作者: vidct    时间: 2004-5-15 19:53
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
何以见得？
作者: yoyolee    时间: 2004-5-15 20:01
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
我喜欢第一架，结构简单，很像概念机！
作者: nemnem    时间: 2004-5-15 23:05
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
可以倒飞啊，原理是一样的，螺距变负就可以。ccpm控制 是因为油门通道还要控制整体螺距变化。这种控制方式可以使得直升机控制灵敏、稳定性较好。但3D性能不如有平衡叶片的控制方式，因为通过平衡叶片，倾斜盘只要有较小的倾斜角度主桨就会获得较大的变化量，3D性能较好，。
作者: sky-    时间: 2004-5-16 02:15
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
会不会使大浆的平衡更加困难呢
作者: 钓鱼狼    时间: 2004-5-16 02:41
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
4阿4阿。。对头大桨要平衡。。
嘿嘿。。十字盘关键部分已经着手做了。。打算完全自制。。
作者: cliffman    时间: 2004-5-16 05:48
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
这种结构我以前没有继续作的原因是想到另外一种可能性
原来平衡叶片的设计不仅仅是提供飞行控制，还能通过陀螺效应增加飞机的稳定性，三浆四浆的设计这么简单以前不可能没有人考虑到的，为什么不用肯定是有原因的，就如前面几位提到的那样叶片的平衡可能会带来很大的问题，原来的两浆平衡还相对容易调整，四浆还可以通过配对调整，三浆的就很难平衡了，特别是动平衡，那会更加困难。而且没有平衡叶片的的自平衡陀螺效应，飞行中必须连续手工微调姿态，对控制带来很大难度。
作者: cliffman    时间: 2004-5-16 06:37
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……


这是国外http://www.rcgroups.com论坛里面有人已经改装飞达去掉了平衡叶片，并且成功试飞。国外的人玩的比我们先进很多啊。
有想自制的看这里吧
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=222504
作者: 北京青年    时间: 2004-5-17 00:31
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
我想知道4桨的用两个舵机能不能控制，不倒飞。
作者: 转速    时间: 2004-5-17 05:10
标题: 3桨、4桨小电直，保证你从未见过……
光样子就够酷了。



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://bbs.5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3