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新人首飞260A体会

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楼主
发表于 2011-4-13 15:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
入魔一周(就是在此坛子里潜水一周),自我感觉对航模有了一些了解,终于熬不住手痒,整了个260小JJ,到手发现此JJ真小,迫不及待上电就在室内试飞了,没想到这东西真是折磨人,一开始无论如何一次也飞不了几秒钟,这回知道什么是秒炸了。经过无数次的起飞摔下来,昨天终于能在空中飞个一段时间了,而且能够有意识控制其前进、后退,或高或低,只是感觉控制器不是很灵敏,有时控制摇杆动作大,但JJ不是有很大反应,有时摇杆动作很小,JJ又一下由高处掉落地下,不知各位是不是也是同样感觉。不管怎样,现在能将JJ飞起一段时间了。只是想试着对尾。却无论如何做不到,还得练。多亏了260禁摔,不过昨晚还是摔坏了,起落架掉了下来,又安上去了,不是那么合适,但还能飞。现在感觉玩这玩意儿还真麻烦,能否坚持下去还真说不定。不是钱的问题,而是信心决心的问题。:em23: :em23: :em23:

再补充一点:JJ起飞时为什么总是横向向左起飞,是都这样呢?还是俺的260有问题?求解?

又想起个问题,将JJ拿在手中加油看螺旋桨旋转,发现尾浆不转,可是JJ也能飞呀,和解?

[ 本帖最后由 aroo 于 2011-4-13 15:44 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2011-4-21 12:40 | 只看该作者
回楼主,260很好飞的。我当初入魔是功课没做够,错过了这台小鸡。

你那个称不上秒炸,一般起飞撑不到十秒就炸,才叫秒炸。
我刚入4#6s时连续秒炸10天,差点退魔了。:em21:
20
发表于 2011-4-21 05:05 | 只看该作者
我也打算入九鹰了,450放在那边不玩了,费钱。模拟器很重要,比九鹰还耐摔!
19
发表于 2011-4-21 00:07 | 只看该作者
260很好飞了!
18
发表于 2011-4-20 21:16 | 只看该作者
一开始我也是这样的…要慢慢练习!
17
发表于 2011-4-19 18:10 | 只看该作者
我是260帶入魔的,後來才接觸四通雙槳和CB100。本人超愛mini機,覺得不飛時可以擺靜態展覽。另外msr在回來的路上了。
16
发表于 2011-4-14 10:21 | 只看该作者
又想起个问题,将JJ拿在手中加油看螺旋桨旋转,发现尾浆不转,可是JJ也能飞呀,和解?


不应该这样啊,左舵停转正常,右舵应该加速,中舵应该是转的
15
发表于 2011-4-13 23:54 | 只看该作者
搜索 九鹰小伙计 的帖子,有一篇…
14
 楼主| 发表于 2011-4-13 21:39 | 只看该作者
自我感觉进步还是大大的,现在一次几乎可以在室内(还尽是障碍物)飞一块电啦,可以上下、前后左右飞,悬停肯定还没戏,再练。只是理论知识还差很多,想拆开JJ,不知如何下手,看它是那么地单薄,生怕拆坏了,要是坛子里有图解就好啦!:em15:
13
发表于 2011-4-13 18:59 | 只看该作者
加油, 第一天拿回来 我至少5块电  才能飞上空,   就这么一步一步  走到,能够爽飞时,入了现在的D01,到手迫不及待想飞, 结果  飞不起来,  当时那个郁闷啊,  咋260都可以爽飞了,D01连飞都飞不起来,。还以为有了260的基础飞没问题,结果不是这样的, 接着一周的模拟器练手,加上各位DX的鼓励,可以起飞了。到现在半个多月了,可以比较轻松的对尾悬停, 其他方向 还控制的不太人意,  260起飞 , 就一句话 ,果断的加油  ,  空中微调后 , 可以很轻松的丢控:em01:
12
 楼主| 发表于 2011-4-13 18:29 | 只看该作者
还是不懂?
11
发表于 2011-4-13 18:16 | 只看该作者
剪断
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 楼主| 发表于 2011-4-13 18:12 | 只看该作者
请问队长:什么是“平衡杆缩短”?有什么作用?如何缩短??
9
发表于 2011-4-13 17:36 | 只看该作者
楼主,千万别放弃,我也是向你这样过来的,当你突破这个瓶颈后,你会发现进步很快的。
我现在还把平衡杆缩短了,爆飞中。。有啥问题,可以PM我
8
发表于 2011-4-13 16:58 | 只看该作者

新人潜水就是不愿意看基础知识

新手飞直升机要想达到“最小损失法”就必须从“青蛙跳”开始。
搜索一下我的帖子吧!
7
发表于 2011-4-13 16:56 | 只看该作者
260机子不错,使我熟悉了舵面,现在上450首飞四面悬停,都是那时候260的功劳,当然还有模拟器
6
发表于 2011-4-13 15:53 | 只看该作者
原帖由 aroo 于 2011-4-13 15:45 发表
楼上说的是,我想先实践一下,再深入学习,先有个感性认识。哈哈!:em16:
也行!佩服lz的勇气!哈哈!幸亏你买的是260...这jj耐炸!不然...有你好受的咯!祝lz技术进步!飞行愉快!:em15:
5
 楼主| 发表于 2011-4-13 15:45 | 只看该作者
楼上说的是,我想先实践一下,再深入学习,先有个感性认识。哈哈!:em16:
4
发表于 2011-4-13 15:45 | 只看该作者
现在主要的还是要练一下技术..找一下那种feel..lz入魔的第一架jj就是260,260这jj对那些从玩双桨跳到玩单桨的模友们来说还是具有相当大的难度的(除非你练过模拟器)..何况lz是百分百新手!.!~因为我当时是从3通玩起来的...从4通的双桨跳到260..也需要一段时间的适应....lz..路还很长...慢慢练习!   260起飞时横向向左起飞。。这个是正常的现象....只要是单桨的jj...起飞时都会这样的!飞机在空中的姿态也是倾斜的!  260起飞的时候要果断...干脆!并且反方向打一下舵..就可克服这种想象
3
发表于 2011-4-13 15:45 | 只看该作者
向左正常。地心引力的问题。只要起来了悬停的时候不向左飘就行了。飞机飞正来尾巴往那边移或是飞机往那边飘你对应调微调就行了,觉得不稳调到稳就可以了。多练就好了。拿模拟器练。每天练他个几小时的话一个月就能四面以上的悬停了。信心是练出来的。也是炸没的。:em15:
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