全金属电直

枪骑兵 · 发表于 2004-6-22 08:32

试飞中.

kosh · 发表于 2004-6-24 18:27

急什么，现在谁先出肯定很痛苦，哈哈，虽然一开始可以赚一点，但是马上就会给打下去，因为后出的肯定比先出的改动要大，性能更好，价格更低，所以呢，先观望，不过出是一定会出的，原理跟MS是一样，结构一样，但是外表完全不一样，现在我测试的机机总重才110克而已。不过目前在赶一批MINI-T的金属底板和金属A臂，先把这个做了再说，起码有单子：）

枪骑兵 · 发表于 2004-6-24 04:37

轴传动涉及到变浆距的问题,还有电机.对设备的要求高,这样一来一架飞机就要几大千.只不过以后会推出可变浆距的.

axing · 发表于 2004-6-24 03:52

kosh老大，金属全套进度如何？
金属全套MS（带机身体，成本价1600），全金属版PICCOLOPRO（成本价1600） 1800元　　　　　　  35 票数 14.8%　
MS金属旋翼头部分（CCPM控制成本价700），PICCOLOPRO金属旋翼头（适合四通设备，成本价700）    800元　　　　　　  26 票数 11%　
MS金属尾巴部分（成本价120）       150元　　　　　　  23 票数 9.7%　
单向熄火降落部件（成本价65）    80元　　　　　　  24 票数 10.1%　
高碳钢主轴（成本价18元）          30元　　　　　　  30 票数 12.7%　
改版加长主轴（改装在飞达等机身上成本价同上）  30元　　　　　　  20 票数 8.4%　
碳纤MS大桨（成本价90多）    120元　　　　　　  33 票数 13.9%　
玻纤MS大桨（成本价60多）       80元　　　　　　  20 票数 8.4%　
金属齿轮全套（这个暂时还没做出来）    200元

kosh · 发表于 2004-6-24 03:19

因为增加了主电机的负荷，消耗的能量比尾电机更高了

土匪 · 发表于 2004-6-24 00:44

我原来也是你这种想法，其实轴传动飞行时间就短了，都有利弊。

轴传动尾电机没了应该是少了耗电飞行时间就短了怪怪!

hyf · 发表于 2004-6-23 21:44

下面引用由火狐在 2004/06/22 11:34pm 发表的内容：
不可变螺距的...那设计成金属的有必要吗？？？？？？增加成本性能又不比MS强

试飞期间！
所以没有让桨距变化，一旦完善了，加连杆就可以了。

梦幻飞行 · 发表于 2004-6-23 21:04

这才是有品位的电直！

想飞的馒头 · 发表于 2004-6-23 08:46

不错啊
全金属的啊
旋翼头漂亮啊……

火狐 · 发表于 2004-6-23 08:34

不可变螺距的...那设计成金属的有必要吗？？？？？？增加成本性能又不比MS强

hyf · 发表于 2004-6-23 08:24

下面引用由cliffman在 2004/06/22 09:09pm 发表的内容：
东西不错，不过很多部件还有减重的余地，应该可以做的更细致些的。
尾传动确实各有利弊不过看这结构好像已经预留了这个设计，后续改进吗？

本意是轴传动，但从我的ms上看，还有些问题要解决。

heyuyu · 发表于 2004-6-23 06:56

好机，期待

cliffman · 发表于 2004-6-23 06:09

东西不错，不过很多部件还有减重的余地，应该可以做的更细致些的。
尾传动确实各有利弊不过看这结构好像已经预留了这个设计，后续改进吗？

hyf · 发表于 2004-6-23 05:43

我原来也是你这种想法，其实轴传动飞行时间就短了，都有利弊。

kkkk · 发表于 2004-6-23 01:37

建议，直接上轴传动尾浆！~`尾电机真的是用烦了！~~~

枪骑兵 · 发表于 2004-6-23 01:29

是的,齿轮不好解决.

hyf · 发表于 2004-6-22 23:01

下面引用由改造者在 2004/06/22 01:49pm 发表的内容：
估计是.要是轴传的话就好了.

齿轮是个问题！

改造者 · 发表于 2004-6-22 22:49

估计是.要是轴传的话就好了.

baiming · 发表于 2004-6-22 22:47

尾马达的？

枪骑兵 · 发表于 2004-6-22 22:43

全配重量300克

全金属电直

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