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我的雷鸟2抖舵
to 三点会：
“请问我的雷鸟2两只舵机都有抖舵现象是怎么回事?”
以下留言供你参考：
广州有位叫"banana1072"的模友新买了一架雷鸟，飞不起来，上周六、日两天找到我，帮他调飞机，试飞。调试过程中发现的问题（或叫缺点）如下：
1。和你说的情况一样，舵机抖动
2。推油门时旋翼、尾桨转速不稳，忽高忽低
3。主旋翼抖动剧烈
4。陀螺仪仿造的不怎么样
5。接收机、舵机插头信号线与传统标准不兼容
6。旋翼头与平衡翼连杆球头的配合，实在不敢恭维，太紧啦
......
当然，也有优点啦：
1。主电机不错，动力比较强劲
2。该机最大的可取之处是---滑撬
其他优点暂时还没看出来，飞行性能嘛，还说得过去，和飞达差不多吧......
如果旋翼头与平衡杆连杆球头的配合能灵活些，也许还能好飞点？
针对以上问题，逐步解决如下：
该机舵机抖动，究其原因在原配发射机操纵电位器。分解发射机，撬开电位器外壳发现，滑动臂是铆死的，不可拆。故用此招数处理：将电位器泡在酒精中，并左右转动几十次，拿出待酒精完全挥发后，在动触片及碳膜表面涂少许机油（切忌，机油只需一点点！），再转动几次使机油面均匀，4个电位器都要如此处理，封好外壳，装回操纵架，将发射机恢复，大功告成！1。和2。项的故障完全排除！OK！
主旋翼抖动经检查发现，旋翼头塑料组件与金属主轴配合间隙过大，产生晃量！只有消除间隙别无它法。于是，我剪了一小条铜皮放入塑料组件的内孔中，然后强行插入主轴，再装好小螺丝销钉，变成了紧配合，抖动消除！
该机陀螺仪是仿造GWS PG-03，整体电路与PG-03大致一样，局部电路稍有不同，不能容忍的是，调节感度、中立点的微调，居然用的是没有左右限位的！正宗的PG-03调正中立点时，红、绿2只发光二极管会同时点亮，此时，如转动机身，相应的一只（红或绿）会熄灭。但该机不是这样，只要接通电源，无论何时红管都一直亮着，咳，就当作电源指示灯吧。经过一番耐心的调整，总算找回了感度及中立点的位置......
至于接收机、舵机插头信号线为何与传统标准不兼容，我想了半天才明白，你的舵机一旦坏了，只能去买原厂的。应广州这位模友的要求,我已帮他改成标准模式了。在此特别说明，标准模式为：（JR）橙-信号，红-电源正，棕-电源负。（FUTABA）白-信号，红-电源正，黑-电源负。非标准模式为：（雷鸟）白-电源正，红-电源负（地），黑-信号。大家千万别弄错，搞不好会烧舵机呵！
有关配合紧的问题，我没作处理，只在连杆球头处涂了点硅油，也可能以后飞多了会有所改善？
毕竟雷鸟的平衡杆比飞达的长呵......
经过两个晚上的调理, 这架雷鸟已经比较好飞了, 飞行性能我个人感觉与飞达相近，动力性能不错！广州的"banana1072"模友在我家看着我飞的。最后呢，当然是抱着他的雷鸟满意、开心地走啦......哈哈！他又专门买了G2, 临走时对我说，回去苦练G2，再飞雷鸟......
以上言论，希望对你的雷鸟有所帮助！
lxd1954
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发表于 2003-10-22 04:19
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发表于 2004-6-29 02:07
楼主