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天7控出问题了,望高手指点

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楼主
发表于 2011-4-23 09:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
刚买两月的 天7,出现空中熄火现象,还把电机烧了,望大家解释下

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47
发表于 2011-7-7 17:00 | 只看该作者
39楼的真够搞笑的,前面刚在38楼讽刺完别人,到了39楼自己又出来就38楼是的托,:em15:
46
发表于 2011-5-11 22:03 | 只看该作者
原帖由 code_asf 于 2011-4-29 09:41 发表
本贴的亮点在38和39楼
同意自己丙自己:em26:
45
发表于 2011-4-29 09:41 | 只看该作者
本贴的亮点在38和39楼
44
发表于 2011-4-28 23:48 | 只看该作者
:em15: :em24:
43
发表于 2011-4-28 11:31 | 只看该作者
两次事故都是一个原因  这种情况的原因很多 最有可能的就是电机 电调 浆的匹配问题 还有就是机身过重 增加了电调的负担 电调负载过大 发热 保护 最后烧毁 因为两次事故你使用的都是同一配置 首先换个大一点的电调试试 看你的描述 出现停转以后你还是可以控制飞机着陆 那就肯定不会是控的问题 遥控器很少有单独一个通道失灵 其他通道还好使的情况 还有就是 接收机只是起到一个接收信号分配信号的作用 和动力扯不到关系 好比汽车发动机跑拉缸了  和方向机构和油门踏板机构是没多大关系的
42
 楼主| 发表于 2011-4-28 10:41 | 只看该作者

回复 41楼 自由鸟 的帖子

感谢!
41
发表于 2011-4-28 08:32 | 只看该作者
电调温度过高你就要看看是否负载太大了,换个电机或换小点的桨试试。
40
发表于 2011-4-28 01:03 | 只看该作者
:em17:
39
发表于 2011-4-27 22:27 | 只看该作者
38楼的估计是天地飞的拖,LZ不懂也用不着你来讽刺别人吧。
38
发表于 2011-4-27 22:24 | 只看该作者
电调或电机问题把,这不管控的事。 难道LZ拿一个通道来接了个自毁器:em15:  一不小心按错了
37
发表于 2011-4-27 02:01 | 只看该作者
36
发表于 2011-4-26 20:59 | 只看该作者
失控 和控才能勉强 撤上关系。。和烧东西无关。
35
 楼主| 发表于 2011-4-26 20:29 | 只看该作者
看看视屏吧,是电调的问题,散热措施没搞好啊
  http://v.youku.com/v_show/id_XMjYyMDY1MTMy.html
34
 楼主| 发表于 2011-4-26 20:03 | 只看该作者

回复 33楼 ddpy 的帖子

你说的太对了,我现在是认定了电调的问题!!!!
今晚去用试波器测了下波形,发现问题了,当电调温度过高时,出现自动保护现象,
电调自动切断电流,强制电机停止工作!
  看来做好电调散热问题不容忽视啊!!!!!!!!:em00:
33
发表于 2011-4-26 13:57 | 只看该作者
XXD2212 KV1400带8060问题不大哦。。会不会是你JJ太重的原因。。。我的敏定飞机 XXD2212 KV1400 30AXXD,也是8060浆。带不同的负重飞下来电机和电调温度完全不一样。空机+2200MAH飞起来毫无压力。上次用4000MAH电池加1个手机搞航拍。飞下了电机电调热得烫手。。。
32
发表于 2011-4-25 21:11 | 只看该作者
电机KV过高
31
 楼主| 发表于 2011-4-25 21:07 | 只看该作者

回复 29楼 大卫 的帖子

前天飞的时候在空中突然熄火,幸好是滑翔机(),给弄回来了;要到地面时冒缕青烟,电调烧了;
昨天飞在空中又两次熄火,把电机烧了,被师兄戏称   拉烟。。。。(新西达:8060桨,kv1400,40A电调,前拉式

难道两次烧东东是巧合?
30
发表于 2011-4-25 17:59 | 只看该作者
围观!!
29
发表于 2011-4-25 12:52 | 只看该作者
为什么非要怀疑控呢,估计是电调问题,换个大点的电调试一下吧。
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