昨天航模展上厂商说以后发展趋势是双桨抗风性好

kevinlib · 发表于 2011-5-2 03:22

说是他们的双桨直升机取得了长足的进步，可以在多少多少级风的条件下飞行，以后是趋势。。。。俺是玩固定翼的，看到新闻当时就傻眼了，真的不知道现在发展这么快。

[ 本帖最后由 kevinlib 于 2011-5-2 03:28 编辑 ]

小火山 · 发表于 2012-9-6 09:33

!!!!!!!!

damaoevolution · 发表于 2012-9-6 09:25

双浆6通的话…很不错的…

hs987654321 · 发表于 2012-9-6 09:20

如果是六通lama确实很稳很抗风

刀枪不入 · 发表于 2012-9-6 08:51

双桨的优势在稳定，紧凑，载重。单桨在与机动。它的市场不在3D.航拍的优势要大于多轴。在模型上走航拍才是出路，但现在的哥们都在玩多轴，加上玩具双桨的影响，看好双桨的人不多，但不要否认它的性能。取向不一样，结果也不一样。

奔腾的xing · 发表于 2012-9-4 11:57

永远DE梦 · 发表于 2012-9-4 08:34

双桨的敏捷不如单桨，双桨机确实抗风，但模型需要的不是抗风，直升机的发展趋势是共轴双桨，但模型直升机不是……

iamnerd · 发表于 2012-9-4 02:25

不要給小双漿电直有個先入為主的覌念!

俄製的 KA50 戰鬥双漿直升机, 難道不抗風, 不夠敏捷 !

厂家做大奌級數的双漿直升机, 比較複雜, 成本高, 玩家小, 所以只是 DIY 的

hzboto · 发表于 2012-9-4 02:10

这个嘛，我还没决定

沁雪 · 发表于 2012-9-3 21:47

双桨联动的括抗风不会差于单桨的。只是因为复杂一点之前没有厂商搞罢了。

苍天小鸟 · 发表于 2011-5-2 10:56

你问的是玩具厂商吧:em15: 多一个部件就多一个虚位单桨改双桨是把简单的东西改复杂事物发展的规律一般都是越来越简单再说了一般现在大飞机5级风应该问题不大如果他的意思是8级10级风也行那玩家8级风10级出去飞什么眼睛都被吹得睁不开瞎胡闹嘛

trimble · 发表于 2011-5-2 10:41

各有所需

牦牛 · 发表于 2011-5-2 10:23

一个脑瘫的玩具商

taifengdada · 发表于 2011-5-2 10:15

可玩性不一样。

Gslndyf · 发表于 2011-5-2 09:53

原帖由 chenwei5105729 于 2011-5-2 04:52 发表
三通双桨可以脱控，不过玩一会就没劲了，四通以上单桨有可玩性了

三通双桨那是玩具，谁都能脱控，你拿单桨试试？

scmylhw · 发表于 2011-5-2 09:41

看需求了玩航拍这些双桨机好玩特技当然是单桨啰:em15:

鄢飞飞 · 发表于 2011-5-2 09:16

不喜欢双桨的！

宝蓝手帕 · 发表于 2011-5-2 08:41

双浆太稳定了，只能做航拍，玩不了特技。。。

营口烟头 · 发表于 2011-5-2 08:24

原帖由 飞狼猫 于 2011-5-2 04:02 发表
所谓桨面越大的机抗风是越差的双桨机在受风后影响肯定比单的大只不过双桨机自稳定好才是正确的`

绝对不是桨面积越大抗风性就越差的哦

[ 本帖最后由营口烟头于 2011-5-2 08:25 编辑 ]

咖啡猪 · 发表于 2011-5-2 08:03

那段新闻我也看了，最好不要言过其实！

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