KK飞控的出现的状况

福音 · 发表于 2011-6-9 00:59

每次起飞都要重新微调，而且在飞行的过程中，升降、左右、副翼的中立点经常变化，要不停的微调修正，请教这是什么原因，如何解决？

虎门-超 · 发表于 2011-6-10 13:02

就是飘

kerrwang · 发表于 2011-6-10 12:46

哈哈，我的4轴，还在等待起飞呢。

福音 · 发表于 2011-6-10 00:39

原帖由 ygl611 于 2011-6-9 05:35 发表
1、控中立点校准了没有？，即KK 上PITCH 逆旋到底，控微调全部中立归位，KK通电，KK 灯闪数下，再闪一下，然后KK断电，就校准了控的微调中立点。
2、起飞前，解锁后，对于右手油门来说，油门最低，左手方向摇杆打到 ...

飞是可以飞的，我得控是10C ，毫无问题。
我通电开飞的前几分钟中立点是没有问题的，后期出现了所谓的温飘吧，中立点就变了

兔哥 · 发表于 2011-6-9 07:58

原帖由 ygl611 于 2011-6-9 05:35 发表
1、控中立点校准了没有？，即KK 上PITCH 逆旋到底，控微调全部中立归位，KK通电，KK 灯闪数下，再闪一下，然后KK断电，就校准了控的微调中立点。
2、起飞前，解锁后，对于右手油门来说，油门最低，左手方向摇杆打到 ...

中立点校准是韩版的固件才有的功能,德版固件是没有这个设置的.

模拟飞行 · 发表于 2011-6-9 06:38

:em20: 跟楼上学习一下~~

ygl611 · 发表于 2011-6-9 05:35

1、控中立点校准了没有？，即KK 上PITCH 逆旋到底，控微调全部中立归位，KK通电，KK 灯闪数下，再闪一下，然后KK断电，就校准了控的微调中立点。
2、起飞前，解锁后，对于右手油门来说，油门最低，左手方向摇杆打到左下角，稍等，KK 灯会闪，这是校准陀螺仪。

详细请看帖子http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D4

如果这样还不行，说明控或接受有问题了。

yangss · 发表于 2011-6-9 01:49

你用的什么控！

天涯客A · 发表于 2011-6-9 01:34

沙发

KK飞控的出现的状况

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