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原帖由 duanyz 于 2011-7-12 11:26 发表 昨天跟东莞做轴承的朋友去跑了会市场,才知道,如果你不懂门路的,基本上,是买不到真的原厂轴承。
原帖由 @木头木脑 于 2011-7-12 03:20 发表 其实是构思的时候产生了错误,幽蓝所说的是常规情况下发热的原因,那是建立在主轴是成熟产品的状态下发热,楼主这个DIY构思设计上都出了问题:看见第一幅图就知道是个不合理的设计,尾端太细,悬伸太长,随便加点 ...
原帖由 幽蓝 于 2011-7-11 23:13 发表 支持楼上所有的答 案总结一下1.润滑不够2.润滑过量3.皮带过松4.皮带过紧5.同轴度过大6.轴承跑圈7.超过轴承极限转速8.过盈量过大9.散热面积小10.LZ用电加热了 楼下补充
原帖由 elediy2008 于 2011-7-11 22:51 发表 应该是电机转速过高,轴承润滑不对造成的,一般的小轴承能承受这么高的转速,但是用油脂就会出现点问题,改用润滑油试试,稀点的。
原帖由 dar_cj 于 2011-7-11 13:55 发表 轴承不好吧
原帖由 愤怒的小蚂蚁 于 2011-7-10 18:35 发表 润滑脂我把轴承装满了!!!!
原帖由 lgmsy 于 2011-7-11 11:00 发表 38电机转速应该能达到8000转吧,一般的轴承可能不行,要用高等级的轴承。
20110711231.jpg (67.19 KB, 下载次数: 25)
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2011-7-11 11:13 上传
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2011-7-11 11:19 上传
电机顶上还临时加了个小风扇
原帖由 lpooqp 于 2011-7-11 10:43 发表 什么是无动力主轴?
原帖由 feng1126 于 2011-7-11 10:40 发表 发热的原因是多方面的
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