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验证一个事 看下我是否错误

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楼主
发表于 2011-9-27 11:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我是右手油门的          左手副翼+升降     右手油门+方向     请问下这是正确的方法吗?
                                  左手升降+方向     右手油门+副翼     (有人这样用)
我现在迷糊了   求正确手法

欢迎继续阅读楼主其他信息

35
发表于 2011-11-16 23:45 | 只看该作者
我两一样
34
发表于 2011-11-16 23:09 | 只看该作者
日本手路过,咱是拿着控就这样,没意识去改变啊!被日本手了!
33
发表于 2011-11-12 09:25 | 只看该作者
右手油门+方向,左手副翼+升降的飘过:em15:
32
发表于 2011-11-11 23:49 | 只看该作者
:em18:
31
发表于 2011-11-9 21:25 | 只看该作者
左手升降+方向     右手油门+副翼   日本手
30
发表于 2011-11-8 22:58 | 只看该作者
“中 国手”,果真有?神奇的国度,什么领域都能山寨一番!
29
发表于 2011-11-8 11:30 | 只看该作者
没有正确不正确的说法,只有习惯不习惯,自己习惯就好,怎么搞都无所谓,又能有什么关系呢?:em24:
28
发表于 2011-11-6 19:54 | 只看该作者
我晕  我是  左手 油门和副翼  右手是升降和方向 请问这个是什么手?
27
发表于 2011-11-5 23:31 | 只看该作者
我中 国手,很实用左手油门副翼,右手升降方向,中 国人右手比左手灵活。:em15:
26
发表于 2011-11-5 09:59 | 只看该作者

回复 楼主 天山飞鹰 的帖子

:em26:
25
发表于 2011-11-5 09:40 | 只看该作者

回复 19楼 zongqing52 的帖子

林子大了,啥鸟都有,人多了啥手都有,呵呵
24
发表于 2011-9-30 18:11 | 只看该作者
无所谓,反正我就是中 国手
朋友日本手,飞我的飞机就是发射机设置一下mode就行了
我飞别人的也一样,不影响
23
 楼主| 发表于 2011-9-29 12:31 | 只看该作者
谢谢楼上的  我已经成功的在模拟器上换成标准的日本手了
22
发表于 2011-9-29 12:16 | 只看该作者
我是美国手, 当初是有点后悔,如果你还能改或愿意花功夫去改, 我建议你用日本手,且不说哪个手更好,大家一起飞会方便很多.
21
 楼主| 发表于 2011-9-29 10:58 | 只看该作者
油动固定翼接收电 现用4.8V电池盒子(4节5号电池的) 在网上看到有用  4.8V镍氢电池组1500-1800MAH的   也有用 6V 1500-1800MAH    请问4.8V和6V有什么区别   好处在那里?
20
 楼主| 发表于 2011-9-29 10:54 | 只看该作者
还有个有问题请教下   那天忘记说了  不浪费资源重新发帖了  就在这里说了

我是飞油动固定翼的  不玩直升机    请问哪种手最适合飞油动固定翼   谢谢
19
发表于 2011-9-29 08:58 | 只看该作者
右手油门的          左手副翼+升降     右手油门+方向     这是不正确的方法
                                  左手升降+方向     右手油门+副翼     这是日本手
更有甚者,竟然把升降舵设成推杆上升拉杆下降!

标准的美国手  是     左手油门+方向     右手副翼+升降
标准的日本手  是     左手升降+方向     右手油门+副翼   
美国手更接近真飞机的操控!
18
发表于 2011-9-29 01:36 | 只看该作者
在国外只管叫mode1,mode2,mode3,mode4:loveliness:
17
发表于 2011-9-28 21:13 | 只看该作者
“美国手是 左手油门方向,右手升降副翼!”我就好这一手。
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