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Tim 的飞行报告 一 20041119：对最近45天的飞行状况作个小结
一、先看基本情况吧：
1、机型：嘉宝双无刷，全机总值2289元，不含发射机和电池。电池：申泰11.1V 2200mah的，四个，一共720元。简单点算，总投入3000元吧。飞机的配置以前的帖子发过了，这里不再赘述。
2、飞行时间：平均每天100分钟（其实有时飞120分钟，周六周日每天可以飞到300分钟），共计约4500分钟，或75小时。
3、飞行技术：从当初只会一种最基本的机尾对着自己的悬停，到现在精准的四面起飞、悬停、着陆（精准指动作干净利落、准确到位）、头顶四面悬停、四面直线航线、定轴高慢速正反转、连续交替高慢速正反转、正反圆周航线、四面测飞、急停等。
4、零件损耗情况：
1）、撞机次数：没做统计，经常撞，数不清了
2）、折断六支尾桨，价值60元
3）、撞碎两个尾桨传动齿轮，价值20元
4）、撞断一个脚架，价值15元
5）、撞断两根平衡杆，价值15元。但后来发现其实平衡杆中间断没事的，不影响飞，所以也不用换了
6）、撞断四只自制加长木桨（270mm）和两只自制正常木桨（250mm），（桨都一样，所以只用换那只断了的），成本一共约为7.5元吧，不算人工啦
7）、撞弯主轴，不太厉害，用钳子扳直了，但肯定不象原来那样的笔直啦
8）、原配的嘉宝机罩有几条裂纹，用透明胶贴紧了
9）、还发现主轴出现上下活动行程，最大时约5mm，已经紧固，但估计坚持不了多久就要换中部的一个小紧固管等
零件损耗共计120元左右。还用了一些胶水、贴纸等小东西，就忽略不计了
另外，由于45天来的高速运转，强度很大，再加上撞击，估计对机架的磨损也比较大，只是到目前还没出问题。打算再花300元购买两个机架（带主轴、倾斜盘等）、5支尾桨等
二、有关改装双无刷、增加飞行时间等，在以前的帖子里谈过了，这里主要说以下几点：
1、改成双无刷后能省多少钱？
如果用原配的有刷主、尾电机，按我的经验看，7.4的锂电，280马达连续飞100分钟应该烧一个吧，尾电机连续飞30分钟烧一个吧，按4500分钟算，要损耗45个主电机，150个尾电机，按25元一个算的话，一共要4875元，当然这种估算只是参考。不过我的这套双无刷还能继续用下去呢，看看能用多久吧。
另外，用有刷电机的话，就算每次换电机只用三分钟，一共需要585分钟，即9小时45分钟，哇，用有刷的好处就是能造就一位熟练的焊接工！
2、飞机性能小结
我的嘉宝全重470克，够重的了，再用了木桨后抗风性大大增强；两个无刷动力强劲，一推油门，飞机能突然一下窜很高；试过飞到3米多高（估计）时突然收油门，下落至我额头高（一米七吧）时再突然加油，飞机能在离地面40厘米左右高度悬停住；做定轴旋转时，尾无刷能让飞机飞快旋转，真有点微型油机的感觉呢，呵呵
3、飞行技术小结
到目前为止，按计划，第一阶段的目标，即基础飞行目标已经完全实现，打算再巩固飞行一两周。然后开始第二阶段，即2D特技学习，再然后就是挑战3D啦。
4、先用嘉宝来练习动作，再飞旋风400，循序渐进、效果明显
用嘉宝来训练人的自然反应，飞旋风时，只需熟悉该机型的特性就行了，这就是我的做法，已见成效。有了嘉宝打下的基础，再飞旋风的感觉是心里有底、上手很快；飞了旋风再飞微型小巧的嘉宝，那叫得心应手啊！
旋风毕竟要大一些，动力更加彭湃强劲，在家里的小空域飞不出效果。所以在第二阶段的计划中，我已经增加了很多室外飞行科目。
5、电池的情况
申泰的11.1V，2200mah 的电池用起来还行。嘉宝使用的四个电池，编号后轮流飞，一个电池每次使用时间约15～18分钟，充电时间约45～60分钟。按我飞行计划里的统计，45天来，平均每个电池已经充电约70次，到目前为止，仍然能正常使用。只是发现其中两个在飞到12分钟时开始感到明显的“不够劲”，比如旋转时速度明显减慢。看看还能用多久吧。另外，在使用中也发现偶尔有放电不稳定的情况。
如果用在旋风400上的话（我在旋风上用的是另外两个电池，这种型号的我一共有六个），感觉放电还是有点不够强，最好能找到12c 的，这样尾电机也能配合得更加细腻。
嘉宝是我的第一架直升机，从入门到精通，它正伴随我实现梦想，我非常酷爱旋风400，但现在似乎对嘉宝有一种难以割舍的情感了！
最近两个月，工作也真是忙，但仍然坚持每天飞，非常累，但非常高兴，回想起来比我当年考研、考托还用功呢！
最后，在这里衷心感谢指导、帮助、支持我的老师和朋友们！ |
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发表于 2004-11-20 10:35
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发表于 2004-11-22 12:06
发表于 2004-11-20 20:42
