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LAMA与450的重要疑问?

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楼主
发表于 2011-11-6 15:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如果LAMA的四面悬停和正反航线都练习的相当相当纯熟了,, 那么飞450还要注意些什么?也就是想问飞450是不是马上可以向LAMA一样的水平了?
经历过的朋友快来说说,非常地感谢

[ 本帖最后由 weida111 于 2011-11-6 15:36 编辑 ]

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8
发表于 2011-11-6 23:19 | 只看该作者
心理压力也不一样,在模拟器上面多练习吧
7
发表于 2011-11-6 19:42 | 只看该作者
买个模拟器练习吧,飞LAMA和450是两回事。
6
发表于 2011-11-6 16:31 | 只看该作者
原帖由 跑不快123 于 2011-11-6 15:58 发表
很负责任的告诉你,完全是两种手法。就象学会开摩托车了就以为汽车也是这样开的:em01:

:em15: :em26:
5
发表于 2011-11-6 16:27 | 只看该作者
lama 慢慢 加油门  什么都不做都可以悬停 ,
不心急我觉得第一天拿到机机就能四面悬停 450 还是要很远吧,我现在都没飞过450,我还是回去玩小鸡 ⊙﹏⊙b汗
4
发表于 2011-11-6 16:15 | 只看该作者
LAMA悬停不给副翼动作或者不给升降动作是基本不动的,450是会向某个方向侧移的
3
发表于 2011-11-6 16:11 | 只看该作者
原帖由 跑不快123 于 2011-11-6 15:58 发表
很负责任的告诉你,完全是两种手法。就象学会开摩托车了就以为汽车也是这样开的:em01:
应该是单车
沙发
发表于 2011-11-6 15:58 | 只看该作者
很负责任的告诉你,完全是两种手法。就象学会开摩托车了就以为汽车也是这样开的:em01:
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