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无副翼系统啊…让人头痛啊!

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楼主
发表于 2011-12-9 13:45 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
像MB.3GX.EBAR.和XYZ这几种到底哪个比较接近有副翼的手感?…很多人上了无副翼后感觉都很怪不适应又换回来了!现在到我纠结该用哪种了……用过的都来说说,3G不要啦,据说手感跟有副翼差别非常大不知3GX会不会跟3G一样……

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40
发表于 2012-1-9 14:54 | 只看该作者

回复 32楼 椰岛 的帖子

手自一体啊、、
39
发表于 2012-1-9 09:17 | 只看该作者
:em26: :em26:
38
发表于 2012-1-9 08:49 | 只看该作者
3GX 顶顶!支持3GX!
37
发表于 2012-1-9 01:54 | 只看该作者
原帖由 zwf9507 于 2011-12-9 17:48 发表
我也很纠结啊 不知道买哪种自动挡的汽车才有手动挡的手感
恰当,有才!:em26: 等着楼主绕出来。
36
发表于 2012-1-8 18:01 | 只看该作者
V8转小姨子用户飘过
35
发表于 2012-1-8 16:05 | 只看该作者
用市场保有量最多不会错
34
发表于 2012-1-8 10:45 | 只看该作者
如果你是新手,不要去考虑会不适应无副翼或有副翼,你还没达到那种不习惯不跟手的水平,如果你是高手,都试试吧,我个人喜欢有副翼,更跟手一些,但是我比较懒,所以选择了相对简洁容易维护的无副翼,还可以,也许等我水平到了一处层次后,我会回归有副翼的阵营。:em00:
33
发表于 2012-1-8 07:52 | 只看该作者
现在很多优秀的无副翼系统已经没有什么操作手感之分了

并且可以模拟有副翼,

比如MIKADO VBAR     FUTABA  CGY750    雷虎科技  GT5
32
发表于 2012-1-8 07:28 | 只看该作者
呵呵,惭愧我还没飞过无副翼。:em15:
31
发表于 2012-1-8 07:09 | 只看该作者
原帖由 zwf9507 于 2011-12-9 17:48 发表
我也很纠结啊 不知道买哪种自动挡的汽车才有手动挡的手感

英明:em26:
30
发表于 2012-1-8 01:22 | 只看该作者
有什么区别?
29
发表于 2011-12-17 11:27 | 只看该作者
只买贵的  不买对的!
28
发表于 2011-12-17 11:20 | 只看该作者

标题

为什么想上无副翼又要有副翼的手感呢?很简单,因为喜欢无副翼外观,结构,调整方便,维护容易,而又习惯了有副翼的操作手感,所以……………。大家懂得
27
发表于 2011-12-16 03:47 | 只看该作者
V BAR调试简单手感好,3GX调好了也不错,不过第一次调一般都吐血:em15:
26
发表于 2011-12-15 22:38 | 只看该作者
:em26: :em26:
25
发表于 2011-12-15 17:48 | 只看该作者
既然上了无副翼…就不要想着有副翼手感了…
24
发表于 2011-12-15 16:03 | 只看该作者

无副翼非常灵敏

我三个月前一入就入无副翼,没有练过模以,现在对尾悬停很过关,在8平方厨房里练成的,机型m12o,无副翼新手很难练,一旦练成忆,飞有副翼就很容易。
23
发表于 2011-12-15 09:40 | 只看该作者
V8:em15:
22
发表于 2011-12-11 01:10 | 只看该作者

标题

哪种无副翼系统更接近真实飞机操作感,即X Y Z  3个轴全是锁定式的,无惯性感。  或者说类似于G4里涡喷EC135直升机的手感。
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