“2k4”车床直流电机的修复。

马在草原

本来已经有了自制车床，但是心里总想试试厂家制造的微型车性能到底如何，在二手交易版上看几个月前有一台“2k4”车床没人问津，联系了“ygh”结果床还在，决定买下，车床到手近二十天了，车床电机是烧坏的，由于比较忙所以原来打算找人修理，但是没人肯修，一般看了就摇头。这两天有空决定把烧毁的电机修复。在这里多谢ygh，还有3A朋友，他给了我关于2k4问题的很多指点，在此很感谢他。
这个电机转子是12个嵌线槽，24个换向片，当时打开电机时蒙了，因为我只是修理过嵌线槽与换向片数相同的电机，换向片数多于嵌线槽的线组引线怎么接？难道是双线并绕的？后来仔细查看原来接线，发现每个换向片上只有单线作“又”字形接上，如果是双线并绕各自接到换向片上的话，那么两组线就无法连通在一起。后来细心一下原来绕组最后一组的绕法发，其中一根引线被上面绕线压着的，由此判断是单线分组绕的，即先绕组，然后把引线退后接到另一个换向片上，再在同嵌线槽内绕同样圈数成为另一引线绕组，这样12槽的引线就成为24根引线。原来线径用卡尺量是0。37mm，当时没有考虑残留绝缘漆，现在看来大概是0。3---0。33mm左右，每槽一共是86圈（每组43圈），是普通的漆包线，并不是高温绝缘漆包线，因为用火轻轻一烧线就起火了。现在我用的是线径0。38mm高温漆包线，绕组比原来的饱满。由于本人不会画标准绕线图，只会画草图。
接线图如下：（A1、B！为线头，A2、B2为线尾）


绕好的转子先用红外线灯泡烘10多20分钟，感觉有点烫手后上绝漆，然后再烘干。


那些环氧树脂片是原来拆出来的，长短不一，可见应该是山寨厂家做的。




安装上去开机半个小时升温不高，只感到有点点温暖。

kuanglijian

ch312 发表于 2012-4-26 22:38
今天马达到货,已安装好了,用了最简便的办法——利用原来上面的两个顶丝，再将底座上的一个安装丝孔里穿了一 ...

看来不管什么牌子的2K4都是这毛病。

马在草原

恭喜你问题解决了！
2k4自动进刀丝杆的确是粗糙装配，看来塑料双联变速齿轮损坏以及马达客易烧都与这丝杆安装有关。

ch312

今天马达到货,已安装好了,用了最简便的办法——利用原来上面的两个顶丝，再将底座上的一个安装丝孔里穿了一颗螺丝从下往上顶，正好能卡死，已试过车，没问题。
检查自动进刀丝杆有巨大的发现！将所有与它啮合的齿轮拆掉后，以手用力扭转连接丝杆的齿轮，居然几乎转不动！由此我恍然大悟：马达的烧毁，一定与此有关！将丝杆两端的轴套拆下，发现连接齿轮的这一头的轴套里有黑色污垢，机油干了。清理后复装，螺丝一上紧用手就转不动了！看见原出厂时，轴套座下有衬垫的两小条青壳纸条，就将它们垫上，再上紧螺死依然卡死。反复调整衬垫物的厚薄，两个小时都无法解决……后来想了一下，将丝杆右端的轴套拆下，只将左端的轴套座上紧，观察丝杆右端与车床底座间的距离，发现了衬垫时的问题——衬垫物都厚了，最后裁了一小条A4打印纸衬垫上（左边），右端将轴座贴紧安装面套入时，仍约有1、2毫米的“翘起”，就将那一小条A4打印纸往外（左侧方向）移出约3毫米，再上紧螺丝，再套右端轴座时，眼观完全同心，套入顺利。如此安装好丝杆，即便带上车刀座，用手捻丝杆都能较轻松地转动，说明丝杆发卡问题彻底解决！
建议2K4的拥有者都检查一下自己车床的丝杆是不是发卡，避免电机负荷过大而烧毁。
决定还是将原电机转子去送修。看来电机的烧毁不是无缘故的。

[ 本帖最后由 ch312 于 2012-4-26 22:46 编辑 ]

马在草原

如果感觉用了自动进刀声音变得很大，那肯定是丝杆不顺滑，此时拆下一个齿轮，用手轻轻扭转一下丝杆就知道是否紧，如有需要明晚我再发图给你吧。
马达（换上的）要钻两个螺丝孔（攻6mm牙），我是用内六角螺丝，将其内六角部分几乎车平（象沉头螺丝），否则有可能阻碍固紧马达端盖螺丝。
另外我买的马达需要换轴承，原来的空载时很安静，但是有负载时噪声大。
双联齿轮是外加工的，花了115元。钢齿轮的确比原来塑料的噪声大一些，但也大不了多少，不过我个人感觉还是较噪（比我自制的），所以我会将它再改为皮带传动，已经想好方案了，仍然保留原来的齿轮箱盖，马达还是在原来的位置上，转速比大概维持原来状态，只是皮带轮要外露。尽可能争取在下个月中旬做好。

[ 本帖最后由 马在草原 于 2012-4-26 00:48 编辑 ]

ch312

原帖由 马在草原 于 2012-4-17 00:57 发表
修理后的马达重新做了动平衡，转起来几乎没有什么振动，不过我还是嫌它速度太高，现在改用220v、3500转的进口马达，很好用，升温很小。
这台车床，当时你没有仔细检查，自动进刀丝杆很紧，原因是由于靠近齿轮位置的 ...

买的马达已到货,明天取来安装.再次谢谢.很关注你讲的进刀丝杆紧的问题!请上图详细讲一下,我也想改动.我的齿轮已坏过一次了.还有是怎么改钢齿轮的?请人加工?在哪里能介绍吗?或是用何种齿轮替代呢?

[ 本帖最后由 ch312 于 2012-4-25 23:20 编辑 ]

zero7020

原帖由 马在草原 于 2012-4-17 00:57 发表
修理后的马达重新做了动平衡，转起来几乎没有什么振动，不过我还是嫌它速度太高，现在改用220v、3500转的进口马达，很好用，升温很小。
这台车床，当时你没有仔细检查，自动进刀丝杆很紧，原因是由于靠近齿轮位置的 ...

高手啊，从电到机修全懂。佩服。

马在草原

修理后的马达重新做了动平衡，转起来几乎没有什么振动，不过我还是嫌它速度太高，现在改用220v、3500转的进口马达，很好用，升温很小。
这台车床，当时你没有仔细检查，自动进刀丝杆很紧，原因是由于靠近齿轮位置的那个轴承坐底部与轴承孔不垂直，要在靠齿那边缘上垫0。2mm垫片丝杆才能顺滑，第二，波箱里面的小轴轴承环了，是由于装配时两轴承不平行，转动时很吃力，所以噪音大，那个双联齿轮其中小齿轮中有一个齿环了一半。现在我已经全部改成钢齿轮，目前使用很理想。

ygh

原帖由 马在草原 于 2011-12-11 10:58 发表
开机以后发现速度很高，要是把速度调到最高，速肯定远超过2500转，速度很吓人，不知道原来使用者有没有改动过调速板，根他说是换了可控硅，如果调速板没有太大改动，估价原来电机数据很有可能是110伏的（我拿到时电机 ...

马达原来是有动平衡调整的，（粘的树脂胶）调速板的二级管和可控硅以还有电源线以换成进口的，其它电路没有改动。

ro0t

原帖由 马在草原 于 2012-4-14 21:05 发表
这里不是占卦算命之地哦！不过作为灌下水估计版主也不会太怪罪的。
《明夷》，暂时难看到光明，所以你的2k4暂时没有太多活干，要到国庆节以后才能有稍为多的活干。
好了下不为例！

谢谢！！

zichenxz

直流电枢转子能自已修的人很少，楼主确实厉害。
其中直流带电枢的转子一般换了都是直接更换，就是因为动平衡问题，一般地方少见动平衡测试，因而不能正确调整动平衡，而直流带电枢的转子由于用在串并励中的较多，转速快，因而动平衡成为必需的。

ch312

原帖由 马在草原 于 2012-4-15 20:00 发表
在回复时已将连接发到你短消息中，打开论坛短消息就可以看到。

谢谢!

马在草原

在回复时已将连接发到你短消息中，打开论坛短消息就可以看到。

ch312

原帖由 马在草原 于 2012-4-13 23:43 发表
我看还是不要找人修了，买个二手的吧！虽然我自己修好了，但是感觉转速太快，现在我没有用此电机，在陶宝网买了一个一百元不到的电机（220伏3500转），重新钻两个螺孔直接换上去，很好用。如果找人修理收费恐怕不止一 ...

有兴趣!请给链接.说说电机的功率,交直流,轴的直径?我在淘宝只搜到这个似乎能用:可以用吗?

马在草原

这里不是占卦算命之地哦！不过作为灌下水估计版主也不会太怪罪的。
《明夷》，暂时难看到光明，所以你的2k4暂时没有太多活干，要到国庆节以后才能有稍为多的活干。
好了下不为例！

ro0t

原帖由 马在草原 于 2011-12-12 00:04 发表
是先查看你所发的帖子，从帖子中可以看出你是个搞技术的人，真正搞技术的一般不会骗人，另外也因为本人学习《易经》有近廿年，对于预测对方是否诚信其准确性还是很高的，所以我很信任你，在此你对不嫌麻烦帮我运送表 ...

楼主帮我算算 我的2K4 啥时候有活干  :em15:

wq691190

省了米，学了知识，好:em26:

胖飞飞

楼主很强大！！

猫豆

藏龙卧虎的神坛:em26:

马在草原

我看还是不要找人修了，买个二手的吧！虽然我自己修好了，但是感觉转速太快，现在我没有用此电机，在陶宝网买了一个一百元不到的电机（220伏3500转），重新钻两个螺孔直接换上去，很好用。如果找人修理收费恐怕不止一百元。