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450大侠请进!

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楼主
发表于 2011-12-11 20:09 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我的飞越450PRO装好了,使用天七控;但发现油门推杆最底时是负螺距的啊!油门推杆一半才0螺距,一半以上才上正螺距啊!请问大侠们怎样设置天七控啊!








先谢谢啦!

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26
 楼主| 发表于 2011-12-16 20:17 | 只看该作者
明天休息,听君一言胜读十年书啊!谢谢楼上的所有模友
25
发表于 2011-12-14 19:41 | 只看该作者
楼主你不会开了3D在飞吧?或者螺距设定得跟特技模式一样了?
24
发表于 2011-12-14 18:02 | 只看该作者
看来lz还不能很形象滴理解螺距,潜水吧,非一言两语能说清
23
发表于 2011-12-14 14:17 | 只看该作者
学习
22
发表于 2011-12-14 14:06 | 只看该作者
原帖由 雨夜江南 于 2011-12-11 20:14 发表
油门杆最底螺距-2 中点0 顶点+9

错!~~~    不懂别误导人
悬停 -2     +5.5    +10
3D     -10    0     +10
21
发表于 2011-12-14 13:42 | 只看该作者
再给你说个错误的最简单起飞方法 就是拔掉电机线  然后推油门40%  然后调浆到0度     然后插电  就可以飞了
20
发表于 2011-12-11 22:18 | 只看该作者
我真替LZ担心,什么都没研究明白就敢出去飞,真怕再看到见红贴啊
潜水,说了很多遍,可就是有人不信邪~~~
19
发表于 2011-12-11 21:31 | 只看该作者
负很多说明你螺距曲线没设置

[ 本帖最后由 johnnyzq 于 2011-12-11 21:32 编辑 ]
18
 楼主| 发表于 2011-12-11 21:14 | 只看该作者

回复 16楼 wolf75802 的帖子

我就是这样调的啊!但发现油门行程太大了
17
 楼主| 发表于 2011-12-11 21:13 | 只看该作者
在天七控里面设置螺距,DR是指设置什么的啊!EX又是设置什么的啊!还有下面那数值是代表什么的啊!
16
发表于 2011-12-11 21:13 | 只看该作者
最简单的方法是  拔掉电机线  然后推油门推到中点  然后调浆到0度     然后插电  就可以飞il
15
发表于 2011-12-11 21:07 | 只看该作者
先学习调机吧
14
 楼主| 发表于 2011-12-11 21:02 | 只看该作者
是螺距问题啊!
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发表于 2011-12-11 20:56 | 只看该作者
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发表于 2011-12-11 20:55 | 只看该作者
原帖由 学飞的小鸟 于 2011-12-11 20:41 发表
我想设置成推一点油门后可升空啊!现在这样太爆啦!一半油门后电机已经很高速啦!可那螺距好你才0左右,全油门直机才飞离地面,这油门行和太大啦!请问大侠们怎样设置天七控可以推一点油门后那螺距就是0螺距啊!再加 ...


油门推过中点后,大浆转速不会再有大的变化,此时飞机的起飞降落主要是靠螺距,也就是说油门操纵杆的前半程主要是油门在变化,后半程主要是螺距在变化。
油门未到中点的负螺距是有好处的,在大风环境里,负螺距会使你更容易控制住飞机,使得飞机不会随着向上的气流而向上乱串,当然这是需要多练习才能达到的效果。
油门推一点就升空,可能的问题是大浆转速过低,这样容易造成飞机不稳,尾巴不受控制。

当然这也不是说你目前的油门和螺距设置就正确,必要时可以找高手帮忙看看,这些东西被高手一点拨就会了。
11
发表于 2011-12-11 20:52 | 只看该作者
楼主的问题是你自己螺距曲线没调好,螺距曲线前3点调一些,这样负螺距就少很多,如果前3点都在中线以上,就没有负螺距了,但是你最好留点负螺距,不然有风的时候,无法降落的,会被风越吹越高。:em15:
10
发表于 2011-12-11 20:48 | 只看该作者
把螺距前面的曲线调高就可以了,很简单的。不懂PM详细告诉你
9
发表于 2011-12-11 20:46 | 只看该作者
楼主还要多看看遥控器的说明书,学习如何调螺距曲线!
8
 楼主| 发表于 2011-12-11 20:41 | 只看该作者
我想设置成推一点油门后可升空啊!现在这样太爆啦!一半油门后电机已经很高速啦!可那螺距好你才0左右,全油门直机才飞离地面,这油门行和太大啦!请问大侠们怎样设置天七控可以推一点油门后那螺距就是0螺距啊!再加点油门就可以离地啊!我的天七几乎什么也没设置过啊!就设置了舵机的正反设置啊!别的都没动过
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