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白晕山，你好，你所截图的说明书文字，来自于对于智能模式的解释。
本意为，在智能模式下，无论你在姿态，还是GPS的飞行模式中，拉杆到10%以下都不会导致熄火。
但由于我们撰写说明书的工作人员的疏忽，简单写成“在任何模式下”，让您混淆了错以为是在任何”熄火模式“下。
由于周末，大家暂时回到家里，我们只有在12月24日上午才可能将新修改好的文件上传到网站服务器。
这是我们说明书中某一行文字描述不够清晰造成的理解错误，是我们的疏忽，表示歉意，我们尽快修改。
对于DJI产品固件的发布，我们在主页上有详细的产品发布记录，RELEASE NOTES，
对于每次修改的内容，都有列出。针对在连续发布的版本中多次修改的内容，
之后DJI将会在RELEASE NOTES中再着重写清楚，如何修改的细节，以免造成不必要的误会。
我再次对4.22固件的停转条件进行描述
1，立即停止模式，此模式下，拉到10%以下，电机会立即停转。
在4.22固件里，立即停转模式下，如果拉到10%一下，电机停转了，再给油后，电机不会启动。
我们即将发布的新固件里，将会增加一个逻辑，就是在此模式下，10%杆位以下停转，
5秒内如果再拉油门，电机自动启动。
2，智能模式，此模式下，在空中必须劈腿才能停转，如果飞机碰撞着地高度不再改变，3秒以后自动熄火，此时劈腿可以再次启动。
我们没有频繁出头参与各位的讨论，因为我们把更多时间放到开发更好更智能的各种解决方案里去。
如果你自己开发一款产品，看到有人讨论这些问题，你会看热闹吗？呵呵，相信你会和我们一样连夜在测试下一款更改进的方案。
另外也提醒各位用户，严格对照自己手上的说明书，我们在官方的发布记录中有列出，什么版本的固件，对应什么版本的说明书。
之前群里也有客户询问我们的技术人员一些问题，最后发现是用了旧的说明书的缘故。
个人对于熄火模式的一点小看法，
熄火模式本身只要注意使用，现有的模式并不存在无法跨越的使用障碍，
但我们也考虑到各种用户的各种习惯和要求，尽量推出改进再改进的版本，以满足更多客户的需求。
[ 本帖最后由 swiftxie 于 2011-12-24 01:33 编辑 ] |
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发表于 2011-12-23 23:50
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