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话说飞翼折叠浆

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楼主
发表于 2012-2-10 21:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本人也买了有道的1.5M飞翼,电机使用的2814 KV870 浆用的12X6的折叠浆,今天试飞了,感觉爬升动力不是很好,最大电流才17A.2组3S 2200毫安爬了1500米就爬不动了。问问大家都是用的什么规格的折叠浆呢!没照片就没人回复吗!照片上!超级独眼龙照样飞翼,大家看!


[ 本帖最后由 fengbo520 于 2012-2-11 12:17 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

21
发表于 2012-2-26 23:55 | 只看该作者
。。。。。。
20
发表于 2012-2-26 23:39 | 只看该作者
折叠将真废啊?
19
发表于 2012-2-13 09:45 | 只看该作者
没试过,不能瞎说。帮兄弟顶一把:em26:
18
发表于 2012-2-12 23:44 | 只看该作者
:em15:
17
发表于 2012-2-12 22:37 | 只看该作者
我也是用的折叠桨,效果很不理想,好像没有30公里的初速都起不来,上了13寸的也是一球样,我是双天3542KV930,正在想办法,休飞中.....
16
发表于 2012-2-12 21:22 | 只看该作者
换朗宇2820 kv800电机,4s电池,配12x7折叠浆,包你满意。

[ 本帖最后由 竹蜻蜓的天空 于 2012-2-13 00:42 编辑 ]
15
发表于 2012-2-12 20:14 | 只看该作者
折叠江会不会有点脆弱了,话说我看所有的折叠浆都是那么的不结实
14
发表于 2012-2-12 18:55 | 只看该作者
:em04:
13
发表于 2012-2-12 18:28 | 只看该作者
:em26:
12
发表于 2012-2-12 15:14 | 只看该作者
折叠桨哎大的尺寸容易射浆
LZ要小心哦
11
发表于 2012-2-12 09:13 | 只看该作者
那么小电池你想飞多高?
10
发表于 2012-2-12 01:45 | 只看该作者
原帖由 道无言 于 2012-2-11 12:47 发表
用直桨动力和效率会有明显提高。
需要注意的是电调要设置刹车,这样关闭油门的时候桨受机翼表面气流的影响,基本都是在水平位置停下来的。
不过这时候飞翼只能是处于小角度的下滑状态,如果推杆俯冲桨会直接暴漏在 ...
:em26:
9
发表于 2012-2-11 13:22 | 只看该作者

电机不给力

8
发表于 2012-2-11 12:47 | 只看该作者
用直桨动力和效率会有明显提高。
需要注意的是电调要设置刹车,这样关闭油门的时候桨受机翼表面气流的影响,基本都是在水平位置停下来的。
不过这时候飞翼只能是处于小角度的下滑状态,如果推杆俯冲桨会直接暴漏在加速的气流之中,有可能会改变水平的位置,所以用直桨降落的时候尽量避免推杆加速俯冲。时刻注意螺旋桨是否处于水平位置,位置改变要及时复飞防止落地折桨!
7
 楼主| 发表于 2012-2-11 12:17 | 只看该作者

回复 地板 seibu 的帖子

不好意思,确实是KV870,打错了!
6
发表于 2012-2-11 11:39 | 只看该作者
折叠桨的效率都不怎么高。
5
发表于 2012-2-11 11:17 | 只看该作者
我敢打赌,楼主的电机绝对是KV870,而不是780:em15:
4
发表于 2012-2-11 11:06 | 只看该作者
难道折叠桨要上13.5x7规格的才有apc的效果:em20:
3
发表于 2012-2-11 11:05 | 只看该作者
折叠桨的效率本来就不高,在飞翼使用主要是减少飞翼落地时对桨的损坏。
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