主轴限位会磨那个主轴穿过去的轴承吗？

小佳

是不是要那个限位离开一点点那个轴承才好？本人超级新手。非常感谢您的回复。

ps:论坛不是有问题了吧。。老发不成功啊。

422869191

沈阳暴力韩 发表于 2012-4-18 10:37
铜环磨损的原因不是压的太紧，是因为太厚，高出的单项轴承套。用砂纸磨一下那个铜圈，稍低于单项轴承套一点 ...

要是那个金黄色的铜圈比单向轴承套低？不是高吗？

火箭弹

我装反过。。。。。还好没出事，装反以后松了，主轴大齿往下掉，大齿扫侧板

。。。。还好声音不对以后立马降落了

戴大嗲

^想入飞飞^

不要压的太紧！

水电工

撸过

沈阳暴力韩

原帖由 夜影 于 2012-2-23 13:22 发表
最好留出些微的缝隙,压得太紧会加剧大齿座上那个铜环的磨损~

铜环磨损的原因不是压的太紧，是因为太厚，高出的单项轴承套。用砂纸磨一下那个铜圈，稍低于单项轴承套一点点就好。然后你会发现用手波动大桨比原来顺畅多了，不管压的多紧。
就这么简单

ybburg

放心的让他磨～～～

小佳

原帖由 laowenxu 于 2012-3-17 00:21 发表
主轴限位环必须贴着主轴轴承，限位环突出的一面和轴承的内环接触，没有问题的。但还要注意两点：
1、首先要尽量确保下面大齿上平面和电机齿轮的上平面在同一个平面上，如果大齿上平面高于电机齿轮上平面，则需要在大 ...

看来这东东不能光解决一个地方的问题，要综合起来多方面考虑。。非常感谢~~

laowenxu

主轴限位环必须贴着主轴轴承，限位环突出的一面和轴承的内环接触，没有问题的。但还要注意两点：
1、首先要尽量确保下面大齿上平面和电机齿轮的上平面在同一个平面上，如果大齿上平面高于电机齿轮上平面，则需要在大齿上面那个铜环上加垫片，直到两个齿轮上平面平齐为止
2、限位环也不要用力向下压之后上螺丝固定，那样会造成主轴转动不顺，安装的时候基本上是将限位环稍微用力向下压，驱动齿轮组稍微用力向上顶，不放手，将限位环螺丝上好就可以了。最终效果就是装好后，顺时针转动旋翼头（已安装大桨的情况下），旋翼能比较顺畅地转动且无阻涩感，同时主轴上下没有框量即可。

huqingpp

:em26:

小佳

留了缝隙在桨转起来时主轴也会自动带着大齿盘往上走来磨您说的那个东东啊。

看来得珍惜每个起降了，机机有磨损啊。。不像练模拟器了。。

夜影

最好留出些微的缝隙,压得太紧会加剧大齿座上那个铜环的磨损~

TAN888888q

飘过！:em01:

小佳

非常感谢大家，我明白了。

小佳

原帖由 long141yan 于 2012-2-22 18:36 发表
顶你小佳:em15:

昨天我调喽一个半小时机机，发现我发现的问题，是正常现象。。

小佳

原帖由 rcxiaobin 于 2012-2-22 19:14 发表
:em09: :em09:

我装反了~~我以为那个东西平着装多好啊。。

小佳

原帖由 zxd88 于 2012-2-22 19:01 发表
请仔细观察限位环的内环，若没有这个内环或内环朝上装反了就会产生摩擦。。。。。。。。

那我准是给装反了。。那个限位环的内环会转？但是只是他们挨着，就算会转也摩擦啊。。

也是啊。。转起来要是帖得紧就一起转了。。内环小，挨不着底下的轴承的边儿，能和底下那个轴承一起转起来。

看来我应该飞机一回紧一回那个环了。。

green

限位环必须贴紧。

hzboto

学习学习