电直，你是从小飞大还是从大飞到小

椰岛

模友们 大家都来讲讲入模经过，你是先飞大的电直再飞小的电直，还是从小飞 到大？
偶是第一架是450非耐，后来就越飞越小了，最后飞到CP机。
想来想去也没有想出一个很正当的理由来解释为什么会越飞越小，难道：是胆小？经费紧？被炸怕？懦弱？省钱？
好像也不全是。

椰岛

原帖由 流金岁月 于 2012-4-8 23:22 发表

谁说450最省钱的 据我说450是最能折腾的飞机 一部高配的450＝一部中配的500了
对有技术的人来说 大飞机不容易炸

言之有理:em26:

爱鸡人士

500入魔  路过~~

green

从大飞到小

火星战士

450-->450-->450-->450:em25:

流金岁月

原帖由 椰岛 于 2012-3-31 06:09 发表

呵呵 貌似顺理成章，
入魔时只听说450最省米就上了“贼船”，当时根本没有好的小飞机可选。
再有就是大飞机危险性高，现在讲究的：
是安全第一拼死要上小飞机
呵呵

谁说450最省钱的 据我说450是最能折腾的飞机 一部高配的450＝一部中配的500了
对有技术的人来说 大飞机不容易炸

椰岛

原帖由 ▼緻幻劑 于 2012-3-31 20:53 发表
450V2........450PRO.......250.......500E.......500N..........450sport..........500E.........700E........700N,我的好像更乱，没规律可言:em15:

嗯，现实版乱飞中！

yellow-cao

从小到大 再从大到小

▼緻幻劑

450V2........450PRO.......250.......500E.......500N..........450sport..........500E.........700E........700N,我的好像更乱，没规律可言:em15:

dddfman

400》450》又一个450》还一个450》V911》550》450
一个都没练好

luckybrid

我倒是很想飞飞大家伙，但是现在又4个450，所以只好忍着等淘汰了。

德意志的爷爷

玩具---＞KDS450sv---＞四通玩具---＞v120d01---＞亚拓450pro---＞亚拓250---＞亚拓250se---＞KDS450sv---＞亚拓450pro v2---＞亚拓700e---＞亚拓450pro 3gx:em15:

椰岛

原帖由 模界小生 于 2012-3-31 01:29 发表
心态问题，有的人就是不喜欢大飞机，也许你的第一架450也是被人忽悠后冲动消费:loveliness:

呵呵 貌似顺理成章，
入魔时只听说450最省米就上了“贼船”，当时根本没有好的小飞机可选。
再有就是大飞机危险性高，现在讲究的：
是安全第一拼死要上小飞机
呵呵

模界小生

心态问题，有的人就是不喜欢大飞机，也许你的第一架450也是被人忽悠后冲动消费:loveliness:

呼呼潴

yt450

cclei

双浆大三通->911->esky cp3(比250大点)->GCP 下一步450

gph_xj

450

醉酒驾车

原帖由 丁卯飞兔 于 2012-3-30 22:24 发表
话说这个JJ多少米

呃，两套logo800。

丁卯飞兔

原帖由 醉酒驾车 于 2012-3-30 20:22 发表

呃，烧汽油一点烟都没有，飞行成本一个起落40分钟，7块钱。

话说这个JJ多少米

醉酒驾车

原帖由 椰岛 于 2012-3-30 19:46 发表

哇塞！ 烧汽油的，比烧甲醇的省米，且毒性小，不知道是不是同样有很多烟......那个讨厌的脓包

呃，烧汽油一点烟都没有，飞行成本一个起落40分钟，7块钱。