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造成直机异常震动的原因和解决办法

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楼主
发表于 2012-4-17 17:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
大家好,暴力韩来喽
今天说说造成直机异常震动的原因和解决办法

异常震动,是所有机械的大敌。它可以导致机械的
运动不精确或根本无法长时间工作。异常震动也是
造成螺丝或零件脱落的原因之一。

部件变形
旋转的部件不同心或动静不平衡,就会导致震动。
比如说横轴,主轴,传动轴,尾轴有弯曲。换新的
就能解决问题

动静不平衡
主旋翼,尾旋翼,平衡翼的动静不平衡。高速旋转的螺旋桨
必须要动静平衡。主旋翼或平衡翼不平衡会导致
全身震动,转速越高,幅度越小,转速越低,幅度越大。
尾旋翼不平衡会导致尾巴不规则的小幅度抽动。
还有,旋翼是直机产生的升力和把握方向的重要部件,保持其高效
的工作,会提高动力和操控性。

装配有错误
主旋翼与尾旋翼不能锁得过紧,不活动有点阻力就好
平衡翼要0°安装,并且等距。每只主旋翼要角度相同,不能双桨,
双桨不但会引起震动,还会大大降低效率。皮带也不能太紧,比不
丢转再稍紧一点就行。齿轮间隙也要合适,0.1mm。

轴承
我的450只换过主轴和尾轴的轴承。主轴的轴承所承担的轴向力
很大,下面的轴承比上面坏得快,换了冰大的轴承座好多了。
尾轴轴承的转速太高1W多.......

还有的请广大模友补充指正




[ 本帖最后由 沈阳暴力韩 于 2012-4-17 22:08 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

26
发表于 2012-4-18 17:18 | 只看该作者
说的很对,如果能把排震的方法逐一加以说明,对新手还是很有好处的
25
发表于 2012-4-18 14:52 | 只看该作者
:em15: :em26:
24
发表于 2012-4-18 14:34 | 只看该作者
:em26:
23
发表于 2012-4-18 12:51 | 只看该作者
顶楼主。。:em00:
22
发表于 2012-4-18 12:50 | 只看该作者
:em26: :em24:
21
发表于 2012-4-18 12:29 | 只看该作者
:em01:
20
发表于 2012-4-18 12:29 | 只看该作者
:em26: :em26:
19
发表于 2012-4-18 12:24 | 只看该作者
18
发表于 2012-4-18 11:51 | 只看该作者
转速低震动幅度大但频率低,转速高则反之。450排震是费米又费神的活,不影响锁尾就行了。想要完全排震估计准备3 5套参与旋转的零件挨个换能行。
17
发表于 2012-4-18 11:21 | 只看该作者
撸过  顶
16
发表于 2012-4-18 00:16 | 只看该作者
原帖由 PUG 于 2012-4-17 22:03 发表
转速越低,频率越高?

应该是 转速越低,频率越低吧?

还要考虑到振幅问题~
15
发表于 2012-4-17 23:46 | 只看该作者

回复 楼主 沈阳暴力韩 的帖子

学习了
14
 楼主| 发表于 2012-4-17 22:07 | 只看该作者
原帖由 PUG 于 2012-4-17 22:03 发表
转速越低,频率越高?

应该是 转速越低,频率越低吧?
应该是
13
发表于 2012-4-17 22:03 | 只看该作者
转速越低,频率越高?

应该是 转速越低,频率越低吧?
12
 楼主| 发表于 2012-4-17 19:06 | 只看该作者
下班了,整2两:em03: ......
11
发表于 2012-4-17 19:06 | 只看该作者
我的450主轴轴承都是坏上面的轴承先:em01:
10
发表于 2012-4-17 19:03 | 只看该作者
:em26:
9
发表于 2012-4-17 18:53 | 只看该作者
:em26: 学习
8
发表于 2012-4-17 18:36 | 只看该作者
飞机制造精度问题,即使是新机,亚拓的在1300转各种抖,只能通过高转速掩盖瑕疵,日本机基本可以1250不振。
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