大疆NAZA帮我看看，为什么上电后狂闪红灯

kingcj1 · 发表于 2012-5-16 21:48

在舵机行程内将开关终极位置跳到姿态和手动框下，拨杆解锁千万别看NAZA告诉你的那四个动作，可以一个上一个下的拨，不然没反应。NAZA飞控不错，稳定性好像超越xa650value

我也450 · 发表于 2012-5-16 20:53

不知道你说的快闪和慢闪是什么标准，先按照飞控调参软件“遥控校准”选项中的说明操作吧。

调参软件里面，4个摇杆通道都是左边是最小值，这个一定不能错！！！

我也450 · 发表于 2012-5-16 20:51

红灯快闪应该是摇杆没有回中(油门应该在最小位置），或者遥控器没有校准。
看你的图片，如果遥控器油门在最低位的话，在遥控器或调参软件里选择油门通道“反向”

拔掉后是自动默认“姿态”模式的。之前不在姿态模式是因为你通道没有设置到位，应该像楼上DX说的，设置END POINT。我的控没找到END POINT的设置项，所以用了个电位器代替，调到黄灯慢闪就是“姿态”了

黄灯快闪是失控保护，黄灯慢闪是“姿态”模式待解锁起飞

红灯慢闪还没碰到过。

kingcj1 · 发表于 2012-5-16 12:56

我的掰感度动作是一上一下才动作的啊，等确定方向后在调整REV，拷我晕啊

kingcj1 · 发表于 2012-5-16 12:23

ehvclry · 发表于 2012-5-16 11:44

你最好检查下连线，或者录一段视频。这样描述起来方便点。
慢闪黄灯是正常的，如果是快闪红灯就是系统不正常或者电压过低，这要连到调参软件里看到底是哪里的问题。

kingcj1 · 发表于 2012-5-16 10:33

我把gear第五通道最大值调到90%，现在正常了，但是出现开机慢闪红灯啊，做了掰杆解锁没用啊

kingcj1 · 发表于 2012-5-16 07:08

也一样闪，拔了就闪得慢点，我想和这个切换开关应该和直升机的飞行模式差不多啊

ehvclry · 发表于 2012-5-15 22:37

遥控器发射机调成固定翼模式取消所有的混控（具体看遥控器说明）。随意设置一个二段开关映射到你接到U 通道的接收机通道上，然后设置这个二段开关的通道的END POINT,使调参软件中飞行模式的滑块处于姿态，和手动里。

kingcj1 · 发表于 2012-5-15 22:16

ba1ba2 · 发表于 2012-5-15 21:56

应该是失控保护灯。。

看你电脑设置滑块没在字体下面，一直处于失控保护

设置你的遥控有个开关控制手动姿态失控保护

ehvclry · 发表于 2012-5-15 21:45

原帖由 kingcj1 于 2012-5-15 21:01 发表
！

NAZA 没有这些要求，只要求你把一个通道的END POINT 设置好就 OK ,还有就是失控保护设置好。

fymxgx · 发表于 2012-5-15 21:33

不懂帮顶:em15:

happynut · 发表于 2012-5-15 21:32

换个开关吧

kingcj1 · 发表于 2012-5-15 21:29

用来切换飞行模式好像没什么事吧，它也没混控其他开关啊

kingcj1 · 发表于 2012-5-15 21:22

vevin · 发表于 2012-5-15 21:06

原帖由 kingcj1 于 2012-5-15 21:01 发表
！

gaer 是什么东西？

vevin · 发表于 2012-5-15 21:05

明显  控制模式切换通道处于失控保护模式

请调整你的模式切换通道的相对位置

按照你给的图我分析下来就是这个问题  LZ 你要多看说明书  有些基础的东西要多学习

kingcj1 · 发表于 2012-5-15 21:01

大疆NAZA帮我看看，为什么上电后狂闪红灯

主题

已经试飞成功，我还是用的JR的那个GEAR收轮开关

动了，你的设计有问题，在电机没启动前，谁知道飞行方向是前后左右。

按道理四个电调应该有滴滴声音，但是没有一个有个反映啊

原来FUTABA的END POINT 就是JR的最大值

找了两个两段开关，都不行，把最大值设置到160%

搞不懂了，换个开关通道一样闪，拔出现下图

老哥gear在JR9ii里固定翼模式就是个开关控制量

如图JR9ii的控

飞行模式通道是用gaer转换的啊

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