今天简单测试了一些小浆5X5E。6X3E。4.5x4.5E。4.75x4.75E说一下感受

fantasysam · 发表于 2012-5-19 00:38

买了几个黑色的小号大螺距浆，想做个翼展65CM的JET-8飞快速的。
设备：
H2836 KV3900 450直升机马达
朗宇2208Kv2600
40A电调
3s电

1.H2836 KV3900 带4.75浆，够力，但同时震动比较大
2.H2836 KV3900 带4.5浆，够力，震动不大
3.朗宇2208Kv2600 带6X3E，震动不大，比橙色的浆效率高，个人认为
4..朗宇2208Kv2600 带5x5E，震动比较大
推力跟电流手上没有设备测试出来，上面的配置大家看看有无过载问题。

[ 本帖最后由 fantasysam 于 2012-5-19 00:49 编辑 ]

morris168888 · 发表于 2012-5-31 01:06

原帖由 fantasysam 于 2012-5-21 10:55 发表

按你这么说11.1v 2200毫安的电池肯定抗不住是不是，最大放电也就50-60a左右，除非更大容量的3S，多多指教。。

我目前使用的电机是2950KV，电池是2200mAH 45C，峰值90C的电池，实际测得的电流就已经是90A了
才达到地面实测转速30000转
你可以用3900KV的配置试试，测一下实际的地面转速是否真的能达到预期的目标转速（高过35000转时的电流？？我相信会让你很震撼的）

[ 本帖最后由 morris168888 于 2012-5-31 01:35 编辑 ]

stone51606 · 发表于 2012-5-21 13:42

:em26: :em26:

fantasysam · 发表于 2012-5-21 10:55

原帖由 morris168888 于 2012-5-21 00:58 发表
我覺得......競速機比較重視的應該是實際轉速與螺距,反而對推力的要求並不是太高

我目前飛機用APC 5*5E 實測地面轉速達30000RPM,電流已經達到90A/11.1V
用H2836 KV3900/APC 5*5E /11.1V 要讓轉速達30000RPM,電 ...

按你这么说11.1v 2200毫安的电池肯定抗不住是不是，最大放电也就50-60a左右，除非更大容量的3S，多多指教。。

fantasysam · 发表于 2012-5-21 10:51

原帖由 mistral 于 2012-5-21 10:01 发表
我做了N台JET8了，50cm翼展的，全重250g左右，只需要1806N电机KV2600即可，电调10A的条件下：3S配5X3桨或5X5桨可流畅飞行，带6X4桨很暴力，但电流偏大，电调和电机发热比较厉害。2S配6X4桨效率很高，电流不大。
楼主 ...

之前也做过一个翼展50cm的，做出来跟很小翼展比遥控器大一点，勉强放下2200毫安3s1p ，30A， 5x4浆，2208kv2600，翼展小反扭很厉害，中心也不好调，不好飞所以想做到翼展65cm。

lll8 · 发表于 2012-5-21 10:02

01:00

mistral · 发表于 2012-5-21 10:01

我做了N台JET8了，50cm翼展的，全重250g左右，只需要1806N电机KV2600即可，电调10A的条件下：3S配5X3桨或5X5桨可流畅飞行，带6X4桨很暴力，但电流偏大，电调和电机发热比较厉害。2S配6X4桨效率很高，电流不大。
楼主用的电机都比较大，建议尺寸做80cm以上比较合适。

392077929 · 发表于 2012-5-21 01:07

我目前也在用2212kv2450的朗宇电机做尾推飞机，买了apc6040桨，不知道在3s情况下，用什么桨能兼顾省电与速度，还请大侠不吝赐教

morris168888 · 发表于 2012-5-21 00:58

我覺得......競速機比較重視的應該是實際轉速與螺距,反而對推力的要求並不是太高

我目前飛機用APC 5*5E 實測地面轉速達30000RPM,電流已經達到90A/11.1V
用H2836 KV3900/APC 5*5E /11.1V 要讓轉速達30000RPM,電流已經過百而且馬達發燙到與烙鐵的溫度差不多

[ 本帖最后由 morris168888 于 2012-5-21 01:00 编辑 ]

河马PRS · 发表于 2012-5-20 22:52

原帖由 tornadoliu 于 2012-5-20 21:12 发表
直接APC，用了APC以后，再也不想用这种桨了。

在高速机上体会会很明显！

tornadoliu · 发表于 2012-5-20 21:12

直接APC，用了APC以后，再也不想用这种桨了。

fantasysam · 发表于 2012-5-20 00:19

原帖由扁豆于 2012-5-19 23:06 发表
我喜欢飞高速，对于2208 2600KV这个老朋友来说，5*5、4.75*4.75、6*4这几个桨我们队都用过，完全不会出现过载，3分钟后电机依然温热不烫，但我们用的是APC桨，没有发现震动的问题。
而直升机马达，我们试过2834-283 ...

欢迎交流，:em24: 这几个浆我都要一一测试，找出一个不过载，效率又高的方案来，4.5X4.1的浆手上没有，下次有机会再上，感觉论坛上关于大螺距小浆的推力测试数据很少，看来要自己慢慢摸索。。:em10:

[ 本帖最后由 fantasysam 于 2012-5-20 00:20 编辑 ]

扁豆 · 发表于 2012-5-19 23:06

我喜欢飞高速，对于2208 2600KV这个老朋友来说，5*5、4.75*4.75、6*4这几个桨我们队都用过，完全不会出现过载，3分钟后电机依然温热不烫，但我们用的是APC桨，没有发现震动的问题。
而直升机马达，我们试过2834-2838的各种品牌，KV3900的马达，我们试下来，APC 4.5*4.1的桨是最合适的，动力强，耗电适中。如果用4.5*4.5，表现反而进入了低效区。

mqm030610 · 发表于 2012-5-19 15:20

:em26: 学习

400907wyc · 发表于 2012-5-19 11:19

原帖由 fantasysam 于 2012-5-19 08:18 发表
为什么5x5的浆，4.75的浆高速运转震动比较厉害？手拿着电机架跟桐木条测试手一下酸麻了受不了，不考虑装上飞机了，危险:em16:

除非碰到谐振——几率很小。

6242311 · 发表于 2012-5-19 10:18

顶顶

fantasysam · 发表于 2012-5-19 10:16

原帖由 400907wyc 于 2012-5-19 08:54 发表
高速时无论桨不好还是安装不好，振动就特别明显。一定要用高品质的桨，安装方式要注意，一定要用高品质的锁紧式的桨夹。
临时办法：松一下螺旋桨，换个方向再紧固一下——试试，……反复这样试，可能有一个位置的振 ...

用过一个山寨APC 5x5E小浆，没出现震动问题，运行良好，KV3900在翼展60cm飞翼上，3S,速度破百了，这几个浆都是4.5元一个黑色的小浆，都用同一个子弹头浆夹，你的方法不错值得借鉴。

fantasysam · 发表于 2012-5-19 10:09

原帖由 绿头苍蝇 于 2012-5-19 09:10 发表

厂家这个测试只是说明电机可能达到的功率，不是可以长期承受的电流。对2208这个级别的电机来说，即便是这样高的KV，使用电流还是不要超过20A的好。低KV的2208，允许的持续电流甚至不到10A。

多谢，指点。。。

绿头苍蝇 · 发表于 2012-5-19 09:10

原帖由 fantasysam 于 2012-5-19 00:54 发表

X2208KV2600
螺旋桨
电压(v)
电流 (A)
推力(G)
转速(rpm)
功率(W)
力效(G/W)
6030
11.1
26.3
790
19800
291.93
2.71
6030
10.8
25.2
770
19500
272.16
2.83
6030
10
22
700
18000
220
...

厂家这个测试只是说明电机可能达到的功率，不是可以长期承受的电流。对2208这个级别的电机来说，即便是这样高的KV，使用电流还是不要超过20A的好。低KV的2208，允许的持续电流甚至不到10A。

400907wyc · 发表于 2012-5-19 08:54

高速时无论桨不好还是安装不好，振动就特别明显。一定要用高品质的桨，安装方式要注意，一定要用高品质的锁紧式的桨夹。
临时办法：松一下螺旋桨，换个方向再紧固一下——试试，……反复这样试，可能有一个位置的振动会小一点。

今天简单测试了一些小浆5X5E。6X3E。4.5x4.5E。4.75x4.75E说一下感受

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振动与螺距无关

振动和桨本身平衡性能有关，也和安装有关。

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