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玩250级别成本比450高吗?

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楼主
发表于 2012-5-26 10:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
玩250级别成本比450高吗?
呵呵,现在主攻MINI CP四面悬停中,在想半年后的问题。

欢迎继续阅读楼主其他信息

33
发表于 2012-5-28 13:11 | 只看该作者
很多250^@^
32
发表于 2012-5-28 12:30 | 只看该作者
原帖由 negrocanfly 于 2012-5-28 07:18 发表
老M说话太绝对,250我飞的蛮好的,就是皮带有点愁,可以换成轴传就完美了


飛越有 250 轴传升級件的 :loveliness:
31
发表于 2012-5-28 12:26 | 只看该作者
很难飞的好
30
发表于 2012-5-28 11:31 | 只看该作者

标题

我的亚拓250,升级到飞越无副翼头,所有易损件都可以用飞越等副厂的,飞行单位成本绝对低于450,250室内绝对不适合做练习机,破坏力比CP、120大多了。飞完大机再飞小机真是没压力,操作容易多了。
29
发表于 2012-5-28 11:12 | 只看该作者
450比250危险吧?
28
发表于 2012-5-28 11:11 | 只看该作者
250DFC:em26: :em26: 250,玩到进魔!场地要求底,出勤高.
27
发表于 2012-5-28 10:59 | 只看该作者
以lz的基础,还是建议450,250修调飞的难度稍高
26
发表于 2012-5-28 10:23 | 只看该作者
我想买架250,我给亚拓的那架250DFC毒到了
25
 楼主| 发表于 2012-5-28 08:19 | 只看该作者
呕液!以后不上250
24
发表于 2012-5-28 07:18 | 只看该作者
老M说话太绝对,250我飞的蛮好的,就是皮带有点愁,可以换成轴传就完美了
23
发表于 2012-5-28 03:04 | 只看该作者
:em15:
22
发表于 2012-5-28 00:19 | 只看该作者
250可以天天飞,450只能周末飞了。。。
21
发表于 2012-5-27 23:35 | 只看该作者
450吧,250停飞中。主要是250炸鸡损失大啊,配件价格差不多。横轴是硬伤,一定改外丝,不然总有一次你会丢桨夹,就是不丢炸飞了把桨夹瞌变形你也受不。铝还是软,t头螺丝一开始拿不准劲儿,很容易滑丝。。
20
 楼主| 发表于 2012-5-26 18:52 | 只看该作者
以后上450吧
19
发表于 2012-5-26 18:28 | 只看该作者
原帖由 silverice 于 2012-5-26 10:54 发表

你玩过?

严重同意,我是250:em18:
18
发表于 2012-5-26 17:17 | 只看该作者

我的正飞练到自旋悬停靠的就是250

好飞好调,其实这就是小马过河,你是神马捏?
我入门就是250,毕竟250安全很多
17
发表于 2012-5-26 16:52 | 只看该作者
无副翼的250并不难飞……
到淘宝搜一下就知道,250的零件虽小,但售价比450贵……
16
发表于 2012-5-26 16:35 | 只看该作者
感觉不同,250绝不是新手玩的
15
发表于 2012-5-26 15:56 | 只看该作者
这样说,比CP便宜的多。搞个好的二手陀螺,什么调机都是浮云。450和250其实都一样,炸鸡了三轴都是要换的~至于滑丝,250确实螺丝比较小,但是不会用螺丝刀的人搞700一样滑丝……
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