:em16: 我们的260前天在执行个飞行任务时差点出大事.:em17: 装的是地面站ACEONE..多云.云很多很厚.风力大概3级..从90多米的30楼顶起飞.目标爬升200米.最终距离地面300米..因为发动机不给力.云台取消了.5D2也没敢带..带了个G10上天去..就为了拍地面交通图.
开始飞前检查一切正常.
我手动每秒1.5米慢慢爬到200米.一直很稳,几乎没感觉到风的影响..手动飞到距离第一个航点大概20米距离.头朝向第一航点.高度已经和所有航点同高为200米.
地面站一点开始.,,飞机居然自己掉头.然后走了个小倒退航线.把尾巴对着第一航点.继续倒退航线.走了个S型.当时还觉得飞机是不是在找方向.飞机倒退航线5秒左右时间.头自己又转朝差不多第一航点方向.定住了..也没过去.然后飞机开始金鱼尾/.从小摆一直到地面都能清楚看到飞机开始大摆尾了..然后飞机整各机身也跟着摆动起来.飞机在摆动的同时一个小范围内晃来晃去.幅度很大..感觉飞机随时自旋翻....这时反应过来.马上切手动,然后切回GPS打算抢回控制权...无效..打舵飞机没响应..继续摆动..而且有倒退掉高的现象.然后我再切手动,马上又切回GPS..再动舵发觉飞机已经能控制了..飞机也停止了晃动...就这样惊恐的慢慢降回来...过程中又没出现什么故障....然后地面检查硬件没问题...接着加满油上天..GPS手动一切正常.就GPS手动飞了个小航线勉强完成拍摄任务.:em17:
第二天联系了DJL售后服务.接线的听完我的描述除了叫我注意安全也说不出所以(完全废话.我当然知道要注意安全.但出现这故障我怎么才能注意安全?到现在都没搞清楚是哪出了问题)...给了个据说是飞手的电话..也没人接....DJL不管这事了吗?.....当时是在闹市区上空..下面全是人和车..飞机是JR260油的..要是当时我没抢回控制权..没把飞机安全降回来...估计我们和DJL会因为这事情马上全国真正出名了:
.某某某航拍公司使用的某某某型航模飞机和控制设备在市区航拍时发生XXXXX.......:em16: :em16: :em17: 不敢往下想了.....现在是越飞越怕...已经到了不敢飞的地步了.....
希望DJL主动联系我.告诉我你们能解决问题的有效联系电话,我看到后会联系你们.这故障一定要有个说法.
[ 本帖最后由 全球鹰 于 2012-6-17 00:57 编辑 ] |