给mini cp做一点小手术，减少以后不必要的损失，与大家分享。

琴弦

昨天CP到手，首飞之后，今晚上飞了第3、4、5飞，只敢飞三电，要么影响老婆看电视会让我抱飞机睡了。
话说回来老婆对我还是很支持的哈。

不能飞了，只有拿着端详了，艺术品一样的，端详中想到经常看论坛朋友说连杆炸飞的问题，包括呕液哥也是前几天把连杆炸飞了。
我想起来X少也说有人用绳子绑向位器的，或者铜丝缠的，我看了以后直觉想到一个办法，如下图。本来说一个短条就可以封住，但考虑到后期可能需要卸下一边扣子调整连杆长度，需要一点活动空间。于是想到用这个形状，即可防止炸鸡时弹飞，有可以捏扁小环卸下调整。


后来又飞了一电，完全没有任何问题，也很结实，用手压半环，弯90都不会掉，主要是因为很细，很柔软。

如果经常炸掉这个东西的，可以如法炮制，注意对称，细，很重要。粘之前，弯成半环，开口比向位器窄一点，这样，掰开夹上去自己就会固定好，抚平，然后再点胶就很方便了。。502要用尖东西沾上一点点再小心点上去，不要直接用胶水瓶上去，否则小心悲剧哈，用锥子点一点就行了，环是用911的废桨剪得，最薄的那一边。大约1mm宽即可

同理，X少无刷版的垂尾也可以做类似处理，因为今天碰到东西掉了，找了好半天。。。

顺便发几张鸡鸡艺术照




















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新入的V911"特别版"新老对比，障碍穿越视频【已更新测重及动力测试】
这样玩，才叫飞模拟器。。。真实比例大场景。。。。身临其境有木有
前天碰见一飞亚拓450的，离地乱飘，结果。。我就。。。
新手V911转MiniCP，首飞炸鸡图！有视频！哈哈哈~~~~~~~~~~
给mini cp做一点小手术，减少以后不必要的损失，与大家分享。

[ 本帖最后由 琴弦 于 2012-7-14 01:11 编辑 ]

hnzippo

非常不错，创意很好。。。。。

琴弦

原帖由 xiaofei0203 于 2012-7-15 23:04 发表
我也认为没什么必要~~~高速航线 3d 估计有点用
转速高了 噪音大 其实你加大螺距噪音自然就小了~~~ 但是会耗电一些的 想办法减少马达齿和大齿的摩擦~ 让他顺滑一点 嘿嘿~~

的确，我把-10%---50%直线的螺距 改成-10到80%直线，悬停就没有噪音了，当然明显能听出悬停转速低了，但悬停时间还是9分钟。
这种调大螺距降低转速悬停情况下，理论上应该猛给油时软一点哇？

weiger

:em26:

weige0817

:em26:

benz-amg

新手 學習中  沒事多潛水

xiaofei0203

我也认为没什么必要~~~高速航线 3d 估计有点用
转速高了 噪音大 其实你加大螺距噪音自然就小了~~~ 但是会耗电一些的 想办法减少马达齿和大齿的摩擦~ 让他顺滑一点 嘿嘿~~

[ 本帖最后由 xiaofei0203 于 2012-7-15 23:43 编辑 ]

琴弦

呕液哥的拉杆今天不是每炸必掉么…？为啥呢？是不是该换个拉杆啊…太松了？

琴弦

大家帮忙分析下噪音的原因，哪怕同是悬停，当电池下降，油门推大保持悬停的时候就不叫了

gxlat

炸过几次，没感觉拉杆会飞出去，不过我也备了一套，呵呵

不失可爱

:em26:

hellcow

不错不错， 楼主的动手能力可以的,向你学习

琴弦

原帖由 caoshuangcs 于 2012-7-14 11:06 发表
:em17:  不飞3D搞这个意义不大吧。飞3D也不用担心这里。拉杆飞出去反而可以卸力。拉杆又不贵。

拉杆18元也不便宜…
这个完全不影响脱开泄力…不是么，只是防止飞掉而已…

琴弦

原帖由 Ternunx 于 2012-7-14 12:13 发表
建议楼主还是去掉这个东西，用细线捆一下最好。油门小螺距高转速低没什么感觉，等到以后飞的转速高了你这个改装肯定会影响到旋翼头的平衡震动就明显了，会给你带来各种莫名其妙的困扰。

高速完全没有问题，提高你的手工精度即可…这两个东西称下总共还不到0.01克…更别说左右差异了，主要还是手工要细致点，细线问题才更多，毕竟是要运动的部件

星之友

:em26:

Ternunx

建议楼主还是去掉这个东西，用细线捆一下最好。油门小螺距高转速低没什么感觉，等到以后飞的转速高了你这个改装肯定会影响到旋翼头的平衡震动就明显了，会给你带来各种莫名其妙的困扰。

mqm030610

:em26:

philipzj

学戏了，gcp还没有飞3d

liuynm

好~！撸过学习一下，正准备入手这个MINI CP

入沐三分

点子不错！~:em15: 支持lz