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GCP/V120D02S/MCPX/130X一块评

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楼主
发表于 2012-8-5 01:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
一直等着130X,然后写这个帖子,虽然还没有在室外飞130X,但手感基本已经清楚,可以写了。。。
1、耐炸性。GCP和MCPX属于最耐炸的一类,我的GCP炸烂的是脚架和横轴,不过很容易用AB胶修复;炸坏横轴主要是带着油门撞墙。MCPX坏的是尾管和头罩的支撑杆。总而言之,炸鸡总会有受力的地方,GCP最容易受力的是脚架,而MCPX最受力的是头罩支撑杆。。。当然,前提是及时打熄火降落。基本上,都很耐炸,但是不要指望像录像一样随便炸,广告就是广告!V120D02S耐炸性要差些,炸坏过2个舵机和2个伞齿,其他都没坏过。。。
2、耐用性。GCP的原装电机只用了12个起落,MCPX用了800多,之后换了无刷都在服役中。升级的尾电机是通用的,所以没有什么可比较的。GCP的主旋翼橡胶比较不经用,只能撑200多起落(只用3D模式飞行,包括悬停)。
3、电池。GCP的电池随便选,都可以飞得很暴力,寿命大约在120;但是,MCPX只有用原装电和HAWK电,才飞得爽,寿命大约在150,A、B、T牌都不行,但原装电和HAWK电太贵了:em20: 。
4、性能。GCP和V120D0S同出一家,手感还是很像,120的优势是机器大抗风,还有尾巴锁得好转得快。但是,它们的三轴真的也就那么回事,单独翻跟斗、旋转都还可以,但是组合起来就不行,比较常见的3D中,翻跟斗、刷锅还是可以的,但自选翻难度无比大,我自己肯定是飞不了,因为我感觉动作组合起来机器不受控;钟摆也很难,实际上,动力应该算够,但舵机的速度感觉不够快(或者说是软件控制舵机的速度不够快)。就3D性能,MCPX秒杀前两者,翻跟斗、刷锅、钟摆、自选翻都OK,唯一的缺点是尾巴有点慢,电池要求很高。此外,抗风性能不算好,3、4级风肯定也能飞,但是3D起来就不爽了,可是不3D,要MCPX干嘛?!130X。。。绝对秒杀MCPX,虽然还没有外场3D,但是,室内的几个起落感觉手感跟我的450几乎没什么区别。
5、个人推荐。新手,经济能力足够,MCPX,绝对没有后悔;经济能力差,就GCP。对于新手,不推荐120。对于老手,那只有130X。。。120属于鸡肋,机器性能限制了老手的学习欲望。。。
。。。。
以上都是个人看法,如有不同意见,也请好好说,少些谩骂,为论坛维持一个好环境。:em00:

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2012-8-6 17:07 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

62
发表于 2012-10-14 20:02 | 只看该作者
赶紧
顶啊 学习
61
发表于 2012-8-20 23:11 | 只看该作者
原帖由 suvsuv 于 2012-8-20 18:13 发表

如果确实是轴承内外脱落,那也太倒霉了。小鸡桨夹(450桨夹也不可能)是不可能用到止推轴承的。买个止推垫片可以防止轴承损坏而射奖。但是我还是觉得止推垫片没有多大用途,射桨最大的可能是螺丝没有打螺丝胶水或者 ...


上縲絲大用力會叫縲絲頭斷裂:em15:
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发表于 2012-8-20 18:22 | 只看该作者
原帖由 zyf__js 于 2012-8-20 17:10 发表
绝对不是猜测。我的就射了。现在已经返厂了。各位摩友也自己当心点。普通轴承承受拉力是有限的。

我也射过,不过是尾浆夹。里面的轴承爆掉了。
59
发表于 2012-8-20 18:13 | 只看该作者
原帖由 zyf__js 于 2012-8-20 17:10 发表
绝对不是猜测。我的就射了。现在已经返厂了。各位摩友也自己当心点。普通轴承承受拉力是有限的。

如果确实是轴承内外脱落,那也太倒霉了。小鸡桨夹(450桨夹也不可能)是不可能用到止推轴承的。买个止推垫片可以防止轴承损坏而射奖。但是我还是觉得止推垫片没有多大用途,射桨最大的可能是螺丝没有打螺丝胶水或者螺丝头断裂。

anti-shoot.jpg (23.66 KB, 下载次数: 6)

anti-shoot.jpg
58
发表于 2012-8-20 17:10 | 只看该作者

射桨

绝对不是猜测。我的就射了。现在已经返厂了。各位摩友也自己当心点。普通轴承承受拉力是有限的。
57
发表于 2012-8-20 14:36 | 只看该作者
原帖由 zyf__js 于 2012-8-20 13:28 发表
因为都是潜龙,没分不好发帖!特暴华科尔NEW V120D02S的致命缺 陷,估计其它型号小鸡也有,主旋翼内不是推力轴承,居然是普通的轴承,普通轴承是不能承受横向的拉力和推力的,所以你懂得,射桨是早晚的事,总不能天天 ...

小鸡射奖听说过,但都是螺丝断裂导致,由于普通轴承内外圈分离而导致小鸡射奖只是你猜测而已。即使到了250级,也不大可能靠大奖的离心力将轴承内外圈拉分离。
56
发表于 2012-8-20 14:02 | 只看该作者
原帖由 zyf__js 于 2012-8-20 13:28 发表
因为都是潜龙,没分不好发帖!特暴华科尔NEW V120D02S的致命缺 陷,估计其它型号小鸡也有,主旋翼内不是推力轴承,居然是普通的轴承,普通轴承是不能承受横向的拉力和推力的,所以你懂得,射桨是早晚的事,总不能天天 ...


我就从来未试过射桨,这麽小的机,主旋翼的拉力有限,不用推力轴承也可以,就算你想找來用,也找不到这麽小的推力轴承。:em15:

V120D02S真正要推力轴承的地方是主轴,当你爆力 3D 时,JJ急速升降的推力会很大,有推力轴承会好很多。

Xtreme V120D02S 的机身就有这一个设计。不错的啊。:em15:
55
发表于 2012-8-20 13:28 | 只看该作者

new V120D02S 主旋翼居然是普通轴承

因为都是潜龙,没分不好发帖!特暴华科尔NEW V120D02S的致命缺 陷,估计其它型号小鸡也有,主旋翼内不是推力轴承,居然是普通的轴承,普通轴承是不能承受横向的拉力和推力的,所以你懂得,射桨是早晚的事,总不能天天把桨夹拆开来检查吧!好好的东西就会射桨,哪位如果中招需要我来证明什么的,可以联系我13812003916!!怪不得只能用内丝了。
   另外,华科尔竟然将尾桨的丝印红条私自取消了。买了2付来才发现,尼玛买你的尾桨不就是好看吗?省道工序也好,价钱还是原来。严重鄙视!!
54
发表于 2012-8-19 00:33 | 只看该作者
新手麦花,老手米过
53
发表于 2012-8-18 23:22 | 只看该作者
不错
52
发表于 2012-8-18 19:20 | 只看该作者
我是华佗,我觉得华科尔不错,我的遥控,CP  D02S  2702三轴450 。售后也很不错。至于MCPX和130,那是不差钱的高手的玩意,130价格更是坑爹,买回来后还是要改来改去。
51
发表于 2012-8-18 17:40 | 只看该作者
华家的东西慎入:em15:
50
发表于 2012-8-18 17:39 | 只看该作者
不错:em26:
49
发表于 2012-8-18 17:24 | 只看该作者
华科尔东西更新特别快,慎入
48
发表于 2012-8-18 17:06 | 只看该作者
弱弱地问下,MCPX淘宝上有卖吗?是什么牌子的?比MINI CP好是吧?MINI CP是华科尔的吗?从淘宝上看到华科尔的很多机子都很诱人,其实几年前买过华科尔的,感觉很差,但现在它推出的几款新品从介绍看很不错,很犹豫呢,前辈能给些建议吗?
47
发表于 2012-8-18 16:40 | 只看该作者
已有MCPX,打算入130X
46
发表于 2012-8-8 14:06 | 只看该作者
:em23:
45
发表于 2012-8-8 13:12 | 只看该作者
刚进了minicp翻不过来的飘过
44
发表于 2012-8-8 12:23 | 只看该作者

回复 41楼 betmanofbmw 的帖子

MCPX 比较暴力的马达需要用 550mah 的电池。
例如 HP08 和 HP06v2, 300mah 驱动 HP05 14300 都非常勉强。
这几个马达我都有。HP08 16800KV 连 550mah 都吃不消。
我曾经报废过一个电池就是实验太暴力的设置,电池发胖了。
国内 550 mah 有没有好的电池?就是给原来 120 SR
用的。
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