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GARTT 嘉迪450PRO TT FBL装机及试飞心得,给力持续更新中,720P高清大图。

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楼主
发表于 2012-8-17 08:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
鉴于饭总已经发了详细的装机帖,而且装机过程与某品牌450pro也大同小异,再此就不做重复性工作,仅就某些需要注意的地方进行阐述。
首先将侧板及所有碳纤部件边缘用细砂纸打磨光滑,然后用环氧树脂加酒精稀释封边。

尾推和尾桨夹装好后在两端极限位置有干涉现象,模友在装机后要注意修改尾舵机行程,同时希望厂家对此进行改进。



这就是令饭总销魂欲仙欲死赞不绝口的小棒棒,这种尾管固定销钉在450上还真挺少见的。

尾舵机固定座看起来有些单薄,而且开孔太小,需要用锉刀修整后才能装上9257,另外螺丝孔为止也有少许偏差,希望厂家今后能对此进行改进。

整机装完,来一张布线图。将就着看。

斜盘舵机是MCJ-SS205MG


尾舵机是9650改9257齿

为了解决pro尾桨单边螺距不足的通病,将尾桨夹反装。


带上头罩的效果。

起飞前的效果


第一次试飞:
不知为何,飞机试飞后震动很大,两个起落掉了5颗螺丝。另外尾传动齿轮有吱吱的响声。正飞无双桨,倒飞有双桨。以上原因待查。

头罩的孔需要重新开孔,否则戴上困难,而且会磨大齿盘。

另外大桨夹材料偏软,大桨折叠后出现凹坑。


经过检查发现主轴竟然是弯的,不知道是原来就弯的还是被我飞弯的,总之这两种可能都不正常。手上没有pro主轴,只好择日再试。
另外尾传动齿轮重装后,吱吱声消失,并且转动顺滑。
今天发现尾轴和横轴竟然也是弯的。还有尾推铜套同心度不足,转起来整个尾推都在晃啊晃啊的,又得去买配件了。
换掉主轴横轴尾轴,不加上旋翼头和尾旋翼空转,飞机震动还是很大。尾管及尾撑麻手。暂时找不到原因,将飞机装好,待第二日试飞结果。

第二次试飞:飞机震动声音明显,特别是开IDLE之后,声音巨大。双桨的问题依然没有解决。飞到第三块电池的时候,陀螺被震掉,高速自旋炸鸡。原因待查。

飞机修复后,将旋翼头和尾波箱去掉,发现飞机的震动主要来自于尾管处,且震动的位置与尾管内的尾传动轴轴承位置有关,轴承偏前放置,则后部震动大;轴承偏后放置,则前部震动大,若轴承置于中间,则两边均有震动。看来尾传动轴发生了驻波振荡。解决办法有两个:一个是更换尾传动轴;另一个是再加一个轴承。
首先使用第一种办法,但是发现飞越的轴与嘉迪的轴承不兼容,轴怎么也插不进去,只好作罢。
第二种办法,询问了嘉迪的淘宝客服,希望再买一套轴承组件,但嘉迪客服告知,此轴承组件不单卖,此办法也只好作罢。

看来只好日后购买飞越的轴承组件,才能彻底将震动问题解决。

[ 本帖最后由 飞车 于 2012-8-27 14:05 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2013-6-28 21:36 | 只看该作者
yelong98 发表于 2013-6-28 21:05
飞车兄,我也买了这款飞机,有两个问题请教一下,第一,升降舵机的安装孔距(偏大)和其它两个斜盘舵机 ...

我用205mg舵机,刚好能装进去。
电调侧绑。

61
发表于 2013-6-28 21:05 | 只看该作者



飞车兄,我也买了这款飞机,有两个问题请教一下,第一,升降舵机的安装孔距(偏大)和其它两个斜盘舵机不一样,需要把舵机的安装孔扩大很多才能装进去,你有没有碰到?是怎么解决的?,第二,你的电调怎么装的,我找了半天也没找到合适的位置
60
发表于 2013-4-13 15:20 | 只看该作者
貌似选材质量不行?说错了别喷我。
59
发表于 2013-4-13 13:26 | 只看该作者

58
发表于 2012-9-2 10:02 | 只看该作者
绿色欧欧 发表于 2012-8-30 08:51
键盘上是尾舵机固定座

57
发表于 2012-8-30 20:47 | 只看该作者
:em26:
56
发表于 2012-8-30 08:53 ——“来自手机” | 只看该作者
GARTT-小敏 发表于 2012-8-25 15:23  飞车哥,我们的机架出厂的时候是假组装,飞机到手后,安全起见,还是建议您把机架重新打胶,我们的主旋 ...

旋翼头打胶,但横轴没打胶
55
发表于 2012-8-30 08:51 ——“来自手机” | 只看该作者
小鱼儿儿 发表于 2012-8-18 09:12  键盘上是什么

键盘上是尾舵机固定座
54
发表于 2012-8-29 20:47 | 只看该作者
看来还是存在一定问题的 望改进
53
发表于 2012-8-29 20:06 | 只看该作者
你那主轴肯定是飞完的,,,我估计先是把那几个螺丝震掉了,你没注意继续飞,飞的过程中没有固定螺丝,,再好的主轴估计也吃不消的!!!!


估计的哦,,准不准不好说!!!
52
发表于 2012-8-25 18:18 | 只看该作者
强力插入!
51
发表于 2012-8-25 16:47 | 只看该作者
过度关心你了,,:em15:
50
 楼主| 发表于 2012-8-25 16:33 | 只看该作者
奇怪,小敏MM为啥要跟我说打胶的事情呢,我有说过打胶的问题吗?
49
发表于 2012-8-25 16:25 | 只看该作者
原来厂家是美女,飞车哥
48
发表于 2012-8-25 16:17 | 只看该作者
悲催啊,两三个起落就炸机,。
47
发表于 2012-8-25 15:23 | 只看该作者
原帖由 飞车 于 2012-8-17 08:02 发表
鉴于饭总已经发了详细的装机帖,而且装机过程与某品牌450pro也大同小异,再此就不做重复性工作,仅就某些需要注意的地方进行阐述。
首先将侧板及所有碳纤部件边缘用细砂纸打磨光滑,然后用环氧树脂加酒精稀释封边。 ...


飞车哥,我们的机架出厂的时候是假组装,飞机到手后,安全起见,还是建议您把机架重新打胶,我们的主旋翼头和尾波箱是已经打过胶的了,可不用再拆卸下来组装,可以放心使用。

安装头罩的时候,建议您先按住机壳柱,把头罩往外掰一下就不会磨大齿盘,,我们出口给老外,从来没有收到有关头罩问题的反馈,
46
发表于 2012-8-25 14:29 | 只看该作者
:em15: :em26:
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 楼主| 发表于 2012-8-25 07:27 | 只看该作者

回复 45楼 幽林 的帖子

应该没问题,要相信我的调机技术。
44
发表于 2012-8-25 02:44 | 只看该作者
这么好的电设备,这空机能承受的了吗?
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