新发动机遇到的新问题

logicalmetal · 发表于 2005-4-2 20:57

以前飞过完全相同的一个教练机，40的，完成机，油针很好调节，而且磨合也很容易，急速变动油门都不要紧，发动机不熄火

今天在航模店买了一个新的，在航模店用5%的国产油启动了，可是回家以后，改用20%的美国油，起动机启动不起来，用手勉强启动起来，可是要么就是低速熄火，要么就是最大风门的时候熄火。。。。。

各位大虾，救救我~~~的机机~~~

logicalmetal · 发表于 2005-4-3 00:11

烧是什么意思？加热太久？

moto · 发表于 2005-4-3 00:05

A3我这里用容易烧~~~用在船用发动机里还可以~~8#就很稳定~

logicalmetal · 发表于 2005-4-3 00:02

这里说A3更热啊，难道冷一点地反而好吗？

moto · 发表于 2005-4-2 23:55

~~A3火头还是换8#吧`~要么用ROSSI R5火头`我使用的2种火头看~觉的ROSSI回头比OS8#好

副一张OS火头表:em15::em15::em15::em15:

logicalmetal · 发表于 2005-4-2 23:45

我在北京，日本的OS A3，那个副油针管什么的呀？

moto · 发表于 2005-4-2 23:37

记住原来副油针的位置~逆时针开大1-4格~~调节一点没事的~主要先把发动机稳定住在调高低速~日本火头？是不是全是OS8# 你是哪里的？天气热发动机稳定~:em01::em01::em01:

logicalmetal · 发表于 2005-4-2 23:27

可是我没有别的火头，只有几个日本的，都是一样的。。。。

moto，我不是不听你的，我是不敢，嗬嗬，我是新手哦，原谅哦，要是你给我调，随便弄，我自己，实在是菜鸟不敢动，别生气哦~~~

moto · 发表于 2005-4-2 23:20

如果不尝试着调幅油针就等天气变热点飞`~什么事情都要去尝试~火头如果没问题只能调点副油针解决问题了，听不进去就不要听了~~等天气热了拿出来调
要说的都说了，试不试就是你自己决定了`不要妄想发动机买来永远不动副油针！

szc · 发表于 2005-4-2 23:20

logicalmetal 在 2005-4-2 11:06 PM 发表:

火头没问题，已经能启动就说明没问题了，看来大家都夜航去了？怎么没人管我呢~~~555，继续555~~~晚上抱着飞机睡觉~~~~

不是说你的火头有问题，而是说你换了油，热值不一样了，火头不适应，所以要你换新的火头，明白吗？

logicalmetal · 发表于 2005-4-2 23:06

火头没问题，已经能启动就说明没问题了，看来大家都夜航去了？怎么没人管我呢~~~555，继续555~~~晚上抱着飞机睡觉~~~~

szc · 发表于 2005-4-2 22:20

换了不同的油，试试看换一个火头？

logicalmetal · 发表于 2005-4-2 22:12

另外原来都是用很小的风门启动的，用手拨，一波就着

logicalmetal · 发表于 2005-4-2 22:11

热火头没有任何问题，我不敢调节副油针，怕弄乱了再也找不到了，呵呵

难道是三叶公司出口国外的发动机跟国内的质量不同？我原来的很简单就调节好了，而且在没有磨合的时候都是无论高速低速都很稳定，即便是突然从最地道最高或者反过来急剧变化都没问题，这个怎么这样。。。。。

别嘲笑我，我说想要悬停是因为我想，要是万一实在不行，我可以悬停着陆。。。。目瞪口呆了吧？娃哈哈哈哈