分享一下我的Hirobo Sceadu Evo 50 油改电

xuesing · 发表于 2012-9-4 20:22

本帖最后由 xuesing 于 2012-9-4 22:51 编辑

这台Hirobo Sceadu Evo 50是用德国TMRF改电套件改的，我还有一套Hirobo原厂新出品的SDX改电套件，但是打算用来改Hirobo SDX 50， SDX50改装还没有完工，今天先发Hirobo Sceadu Evo 50改电和大家分享吧

全貌：头罩胡乱贴的，因为EVO贴纸用完了，就贴Shutle贴纸了，汗一个，配置是K牌80+HV，天蝎4025-890，GY520+BLS254, S3152, R6008HS

应用了K牌80+HV电调，天蝎4025马达，不错的动力组合，已经调整到最佳动力点，8分钟悬停马达和电调都是微温，几乎不热。

K牌电调BEC的主线和从线都接入接受机，保证电流
很多人问我机子上为什么总有很多黄胶带，这个黄胶带是好东东，美国YellowDuck纤维胶带，牢固防水，表面光滑耐磨，既可以固定用，也可以做线材保护用

德国TMRF改装套件包括马达齿转换接头，可以用油版的小齿，注意电机安装座，很好的设计，既能方便的调整齿隙，而一旦紧固，又十分的牢固
大齿轮上厚厚的润滑脂，用的是Tri-flow全合成防水润滑脂，竞赛级自行车选手御用润滑脂，不伤害塑料和尼龙，效果直逼K&S出的纯硅润滑脂，而且不沾灰，这台机已经飞行近百起落，齿轮没有丝毫磨损，而且润滑脂也不脏，可惜相机不好，拍出来看马马虎虎。

注意电池板，我用的是长条形6S 5000电池，从后面插入，换电池不需要拆头罩，使用天蝎挂胶电池绑带，电池不滑动。

从后方看电池板和Hirobo Freya 的Low profile 脚架

从上方看电池板

后面露出小身子的是Hirobo Lepton EX, 500级别电直里面我的最爱

最后再来一张我的Hirobo Evo30油机，油鸡太脏了，一般都存在车库，现在很少飞了，不过30级省油，闲来飞飞航线还是挺好玩的
配置是OS37, GY611+S9256, R6008HS, S3152+S9001, 用15%的油一桶能飞20起落，真省油啊

mc1007 · 发表于 2013-10-11 15:06

学习了，现在玩EVO50的人还多么？

liujun121481465 · 发表于 2012-10-30 18:26

楼上真是孤陋寡闻啊！

quanfeng_zhao · 发表于 2012-10-6 13:42

xuesing · 发表于 2012-9-7 16:06

aywxslj 发表于 2012-9-7 17:38
Tri-flow全合成防水润滑脂

这个超级感兴趣，可惜国内找不到。。。。哎

国内应该有的，你去专业的自行车店，最好是主营赛车的，Tri-flow是知名的牌子，玩公路赛车的应该都知道

aywxslj · 发表于 2012-9-7 15:38

Tri-flow全合成防水润滑脂

这个超级感兴趣，可惜国内找不到。。。。哎

xuesing · 发表于 2012-9-6 16:07

linko 发表于 2012-9-6 17:58
哦，原来这样啊，国内很多都从电的还是玩，玩好了，然后就玩油的，结果你要反着玩！

这边大环境是飞电的了，现在飞油的越来越少，电的成本低啊，就算买最好的牌子Thunder power的电池来飞，飞两百起落以后算下来飞行成本也比飞油的便宜

linko · 发表于 2012-9-6 15:58

xuesing 发表于 2012-9-6 15:28
我油的那台很久不飞了，还是用电干净，油的太脏了，而且澳洲买甲醇油很麻烦的

哦，原来这样啊，国内很多都从电的还是玩，玩好了，然后就玩油的，结果你要反着玩！

xuesing · 发表于 2012-9-6 15:28

linko 发表于 2012-9-6 17:02
油机那么爽的，为何哟改电呢，节约能源，提倡环保吗？

我油的那台很久不飞了，还是用电干净，油的太脏了，而且澳洲买甲醇油很麻烦的

linko · 发表于 2012-9-6 15:02

油机那么爽的，为何哟改电呢，节约能源，提倡环保吗？

何Sir · 发表于 2012-9-6 11:14

回帖，拿分，走人

zhuqw888 · 发表于 2012-9-5 10:35

xuesing 发表于 2012-9-4 21:55
zhuqw888兄，好久不见啊

目前改装Hirobo Sceadu Evo 50的话，有两种选择，一种是用Hirobo出的SDX改电套 ...

谢谢xuesing兄弟指点

，学习中，争取改装成功。

熊璇878890 · 发表于 2012-9-4 23:43

用油那么爽改什么电啊！

maxambro · 发表于 2012-9-4 22:44

期待看看挂了电池的图片，我们也有几台EVO，能改就好

犀利熊 · 发表于 2012-9-4 22:33

aiwuliu · 发表于 2012-9-4 22:18

烧包

OSAISAIO · 发表于 2012-9-4 22:17

xukkkkkk · 发表于 2012-9-4 22:05

塑料机，跟不上时代了

xuesing · 发表于 2012-9-4 21:55

本帖最后由 xuesing 于 2012-9-5 00:03 编辑

zhuqw888兄，好久不见啊

目前改装Hirobo Sceadu Evo 50的话，有两种选择，一种是用Hirobo出的SDX改电套装，包括马达，但是这个改装套件是针对SDX的，EVO机身缺一个孔，而且电池配置是一前一后，换电池得拆头罩，我这里有个帖子是这个套件的，你可以看看： http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=547174

另一种改装就是这个德国的TMRF，TMRF是Hirobo在德国的经销商，老板以前是Hirobo赞助的机手，他的这个改装件在世界上用的最多，效果也非常好，具体的图片和介绍你可以看他的官方网站： http://www.hirobo-online.de/kata ... -evo-sdx/index.html

TMRF有两个方案，6S或者10S，飞3D的话建议10S，改装套件不包括电机电调，价格是6S版100欧元出头，10S版200欧元，我是买了6S版后又单独买了两块电池板，电池板是35欧元一副，如果你买10S的套件的话就已经包括电池板了。6S和10S差别不大，电池板也是一样的，你油机上的9T和10T齿轮都可以用，飞6S就用9T+900KV左右马达，飞10S就用10T+500KV左右马达。所以建议你买6S版，再买一副电池板，都比买10S版平宜。

TMRF每年都举办SDX Challenge，就是用改电的SDX比F3C，他们都是用6S的，效果很好
另外忘了说，电池板安装的时候可以用油鸡版的发动机座垫圈当垫圈使用，这样电池板距离电机空间比较大，好安装电池，另外也有足够的空间上电池绑带，一定要用挂胶电池绑带，否则电池会滑动。发动机座垫圈算是废物利用吧。

zhuqw888 · 发表于 2012-9-4 21:39

哇，这个太棒了，我有三台Hirobo Sceadu Evo 50正准备改电呢，请问xuesing兄弟那里买的该装件啊？不知可有改装件图片让我看看？谢谢你。
可

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