KST215 怪事一桩

skt3227370 · 发表于 2012-9-8 14:28

450级，KST215当尾舵，有副翼，陀螺仪是亚拓GP790，先飞了几个来回航线一切正常，后来高度掉了点，加上来了股劲风，一下把飞机拍到了地上然后弹起来，这是飞机就开始自旋尾巴失去控制，不过还好平稳降落没有炸鸡，观察后发现尾舵狂抖，打方向就缓慢移动然后发抖，本想倒霉新舵机5块电就坏掉了。刚刚回来检查飞机，发现尾舵又好了，顺滑如前，这是啥原因啊。。是舵机真的好了还是回光返照。。需要返厂修么。。

LiHaoNan · 发表于 2013-3-21 11:57

KST-SERVO 发表于 2012-9-9 21:37
建议楼主检查一下BEC ，这个现象不像是电位器损坏，因为如果是电位器损坏，输出齿轮应该先变形。最快最简单 ...

我的两个125MG舵机电压接错电压了，误接了4S电池，特别烫，拆开看了一下，电机坏了，能单独买你们电机吗？

chanbak · 发表于 2013-3-14 11:41

顶

辽宁大山 · 发表于 2013-3-13 08:55

HUO点 · 发表于 2013-3-10 20:36

laowenxu · 发表于 2013-3-5 23:43

LH2013 · 发表于 2013-3-5 00:38

路过，学习到！！！

dwchpc · 发表于 2012-9-9 22:15

帮顶帮顶

KST-SERVO · 发表于 2012-9-9 21:37

建议楼主检查一下BEC ，这个现象不像是电位器损坏，因为如果是电位器损坏，输出齿轮应该先变形。最快最简单的方法是先换BEC或者ESC测试。
如果是舵机电位器损坏，舵机是不可能自己修复的。

gzbzyj67 · 发表于 2012-9-9 16:32

skt3227370 发表于 2012-9-8 20:11
果然发现还是坏了。。这玩意儿可以自己修么。。换电位器的话

估计是电位器三个引脚有接触不良的嫌疑，拆开后盖后，将电位器三根引线焊下后测量电位器电阻值，1和3应该是5-5.5KΩ，1和2 2和3测量的阻值相加应该等于5-5.5KΩ，如果任何一组测量没有结果的话，就说明电位器引脚与碳膜松动，自己维修的话，将有问题的引脚的金属脚向内撇一下看看有没有阻值，有的话，垫个橡皮片后用热熔胶水封闭即可

danding · 发表于 2012-9-9 08:08

215强大啊

skt3227370 · 发表于 2012-9-8 20:11

果然发现还是坏了。。这玩意儿可以自己修么。。换电位器的话

skt3227370 · 发表于 2012-9-8 15:12

gzbzyj67 发表于 2012-9-8 15:04
有可能舵机炸鸡后齿轮作用力传到电位器上面导致，泄力后复位。

出问题后大概过了两个小时再看发现又好了。。

skt3227370 · 发表于 2012-9-8 15:11

感谢LS各位帮忙，下午再去飞一飞，观察一下，如果再出问题就只能年底回国的时候带回去修了。。

冰山一脚 · 发表于 2012-9-8 15:06

应该是电位器有点问题吧，建议返厂检查下，反正方便。

gzbzyj67 · 发表于 2012-9-8 15:04

有可能舵机炸鸡后齿轮作用力传到电位器上面导致，泄力后复位。

炸鸡小子 · 发表于 2012-9-8 14:54

litao850001 · 发表于 2012-9-8 14:34

去检查电位器吧，可能没有装好

KST215 怪事一桩

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