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入魔差不多快4年了，从最开始的油动30级入门，有副翼，401的陀螺。当时觉得直升机技术发展也就这样了吧，谁承想电动风潮无副翼风潮把遥控直升机市场搅得是风起云涌。想当初飞机大多是雷虎，亚拓，喜路宝；陀螺仪611顶天了，大部分模友都是一颗401打天下的。现在可到好了，飞机种类多如牛毛不说，电子设备也早也不是futaba,Jr一统天下了。不过对我这个半老不新的菜鸟来说，飞机种类还真没试过太多。当然米少是主要的，但是还是有一定的品牌情节，油动的喜欢雷虎，电动的就只喜欢亚拓。亚拓700E是最早飞的电动无副翼，可是真心没爽飞过，凤凰120的电调一个是上天掉电，一个是直接推油门起火。整得现在心里还是有很多阴影。 亚拓550是我现在最最最最喜欢的。大小比较合适，既有大飞机的飞行范儿，也兼顾低成本和便携性，好机！ 前前后后飞过最多的是Beast 和 futaba CGY 750.但是应该没太大可比性，一个放在油机上，一个放在700E上，手感肯定是不一样的。 Beast 是我从有副翼转到无副翼的第一颗三轴陀螺仪。飞起来感觉中规中矩，没有什么惊喜但是也没有什么缺点。尾巴锁得很不错，设置也还比较方便，当然我是得随身带着那个设置单，要不然时间久了肯定记不住哪个菜单是管哪个功能了。 CGY750先不说飞行感觉，光那个外观就科技感十足，做工特别精细，不得不赞叹鬼子的能力。 先前有过GY701，所以上手非常简单。但是我是那种得过且过的菜鸟，那些高级菜单的功能几乎就没动过，但是飞起来感觉还是相当顺畅的，只可惜那个凤凰电调不给力，没怎么爽飞。 后来因为大四比较忙也就没怎么飞了。这个假期好不容易有了时间，又整起了亚拓550，还入了一颗Skookum的SK540陀螺仪。 亚拓550大家都熟悉了，但是这个SK540 陀螺仪大家可能不太清楚。 我是经常上runryder 和 helifreak的论坛，所以看见一些外国模友说起这个陀螺仪，评价还是蛮高的。 Skookum还有一个SK720陀螺仪，据说有自动平衡功能，但是米真心不够，相差1000大米呢~再说540的功能应该也够用了。540和我之前用过的beast 和750不一样，需要插电脑用设置软件进行配置。还好有设置向导带着一步步进行设置，有的参数不清楚就直接用默认的。用电脑设置的好处是非常直观简单，缺点就是不能在外场调节，当然原厂有个配件是外场设置卡，但是。。。米不够~ 我觉得对于新手来说还是电脑设置方便一些，老模友那就依个人爱好了。再一个问题就是设置软件到目前为止还是英文版的，可能对某些英文不太好的模友会造成一定困难。不过听说官方中文软件也会近期推出了。 |
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发表于 2012-9-13 08:51
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