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今晚好险啊用T8FG设置熄火硬件开关

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楼主
发表于 2012-10-16 22:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
说起来真是吓我一大跳,我用一个T8FG硬件上的一个SF作为熄火开关不知道那里环节出了问题,刚开始把直升机电机线插上,然后开控,油门推那么一点点,直升机就低速转起来,我想试用下熄火开关,把那个SF键一拨,直升机立马全高速转起来,我立马把熄火键驳回去,这才停了,吓死我了,不知道那里出了问题,明明是熄火开关咯,怎么变成这样!!!!!!!!!!!!!1

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12
发表于 2012-11-20 17:47 | 只看该作者
。。。。。。
11
发表于 2012-11-15 16:13 | 只看该作者
楼主敢先接电机电源,再开控????我就这样炸过,还是养成好习惯好点,先开控选好机型,再接飞机电源.
10
发表于 2012-10-27 18:44 | 只看该作者
T8FG能用 THR CUT的,全部电动飞机的我都是这么用的。
可以彻底把油门锁在最低点,楼主可能是弄反向了。
10c和FF9不一样,那个THR CUT 只在油门杆 低位起作用。
9
发表于 2012-10-18 21:11 | 只看该作者
本帖最后由 ynmlzd 于 2012-10-18 21:12 编辑
tKOC 发表于 2012-10-16 22:50
据我所知,电直只能用THR HOLD,然后把HOLD模式下的油门曲线设成0,0,0,0,0就是熄火开关了,THR CUT是 ...


我的三架450直升机都是使用THR CUT关油门的,不管是调特技1.2.的螺距,油门曲线我都没有断过电机线,肯定是设置错了,其实设置好了以后进入SERVO拨动摇杆和开关看看
8
 楼主| 发表于 2012-10-16 22:53 | 只看该作者
tKOC 发表于 2012-10-16 22:50
据我所知,电直只能用THR HOLD,然后把HOLD模式下的油门曲线设成0,0,0,0,0就是熄火开关了,THR CUT是 ...

我在看看你的说法行不行试下
7
发表于 2012-10-16 22:50 | 只看该作者
飞翔的雄鹰 发表于 2012-10-16 22:45
是的兄弟,我就设置这个.不知道怎么的,那里出了问题

据我所知,电直只能用THR HOLD,然后把HOLD模式下的油门曲线设成0,0,0,0,0就是熄火开关了,THR CUT是油机切发动机油路用的。
6
 楼主| 发表于 2012-10-16 22:46 | 只看该作者
zsgg001 发表于 2012-10-16 22:30
太危险了,没弄明白前切不可大意

是啊.......这威力450听声音都可怕
5
 楼主| 发表于 2012-10-16 22:46 | 只看该作者
飞翔的雄鹰 发表于 2012-10-16 22:45
是的兄弟,我就设置这个.不知道怎么的,那里出了问题

还好当时是副螺距,不然炸鸡了,炸鸡是小事情,人别伤到.
4
 楼主| 发表于 2012-10-16 22:45 | 只看该作者
tKOC 发表于 2012-10-16 22:44
你是要设置THR CUT么?电直用THR CUT??

是的兄弟,我就设置这个.不知道怎么的,那里出了问题

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发表于 2012-10-16 22:44 | 只看该作者
你是要设置THR CUT么?电直用THR CUT??
沙发
发表于 2012-10-16 22:30 | 只看该作者
太危险了,没弄明白前切不可大意
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