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450 480外观对比

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楼主
发表于 2012-11-27 14:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小叶穿云 于 2012-11-27 21:20 编辑

看了论坛里那哥们发的480研究贴后,手痒马上跟风...
先改了一套,今天调试完美和450摆一起对比一下
大桨是360,尾管375.5MM用424的皮带刚刚好,尾巴没改,仅从外观来看其实差别不大
小飞了一下稳定性确实好些,特别自旋明显稳定得多,飞航线圆滑些.由于没改尾巴锁尾差点.
还有就是电池容易报警...看来改480后最受考验和折磨的是电池




尾管和大桨的对比


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头像被屏蔽
46
发表于 2012-11-29 11:47 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
45
 楼主| 发表于 2012-11-29 11:39 | 只看该作者
jackwan 发表于 2012-11-28 14:31
请问有副翼改480有这个必要吗?


有皮传尾的话可以玩玩,感受一下。反正改又花不了多少钱
44
发表于 2012-11-28 16:11 | 只看该作者
围观,两台450都是6S,不准备改...
43
发表于 2012-11-28 15:13 | 只看该作者
顶顶
42
发表于 2012-11-28 14:31 | 只看该作者
请问有副翼改480有这个必要吗?
41
发表于 2012-11-28 13:05 ——“来自手机” | 只看该作者
480的桨只是长了吗?宽度怎么样?
40
发表于 2012-11-28 12:32 | 只看该作者
moujie1223 发表于 2012-11-28 11:37
我改的是480轴传,今天试飞,感觉浮力大了,在普通模式下,相同的油门变化,会导致更大的飞机上下波动。3D模 ...

用3s就對了,一堆儍屌絲搞不清楚狀況!  動不動就6S  儍屌絲:::::::::::::::
39
发表于 2012-11-28 11:37 | 只看该作者
我改的是480轴传,今天试飞,感觉浮力大了,在普通模式下,相同的油门变化,会导致更大的飞机上下波动。3D模式没明显变化。用3S电
38
发表于 2012-11-27 21:35 | 只看该作者
稳不小,爽飞中
37
 楼主| 发表于 2012-11-27 21:26 | 只看该作者
bandai丸 发表于 2012-11-27 19:55
450的接收机真会挂

炸机无数,可能技术太菜还没炸出挂接收的水平
36
 楼主| 发表于 2012-11-27 21:24 | 只看该作者
桂林小黄 发表于 2012-11-27 19:44
看到了两个K8

嘘。。。看到就可以了,别声张!
35
 楼主| 发表于 2012-11-27 21:23 | 只看该作者
aqiangel 发表于 2012-11-27 18:04
改过3s的480,悬停航线还行,3D不行,甩尾严重.而且头轻。

我的刚刚好,嘿嘿
34
发表于 2012-11-27 21:17 | 只看该作者
学习了
33
发表于 2012-11-27 20:32 | 只看该作者
不错~!我都懒得折腾了~!买新的算了~!
32
发表于 2012-11-27 20:23 | 只看该作者
感觉你的尾管  短了  480 尾管配360浆 正好 锁尾效果还好
31
发表于 2012-11-27 20:20 | 只看该作者
感觉没多大变化
30
发表于 2012-11-27 20:20 | 只看该作者
尾管改短真{:1_27:}{:1_27:}{:1_27:}{:1_27:}
29
发表于 2012-11-27 20:01 | 只看该作者
本帖最后由 kasee 于 2012-11-27 20:04 编辑

留名飘过

爽飞的前提是6S,不管450还是480,用上6S,减小2个齿,电池等什么都不是问题,
但360的桨有点意思的事是3D和悬停的时间差距不大,3D 飞行4:30,普通只能6:30
尾巴,锁尾是要难点,稍微用点长尾桨就行。
28
发表于 2012-11-27 19:56 | 只看该作者
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