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小改450无副翼大桨夹

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楼主
发表于 2012-12-2 21:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式


450无副翼桨夹有个缺 陷.桨臂短.造成舵机行程过小.相应十字盘上下行程也小.这对舵机的解析力是个考验.而低端舵机的解析力本身就不高.在ZYX总距调试时.数值调到52时.螺距已从一11到+11了.我加了个自制桨臂.向外延伸2.5MM.总距数值从52增大到65.舵机行程相应增大.螺距还是保持在一11到+11.改制带来另一个好处大桨夹强度更高.
  下一步准备改尾桨部位的8字臂.成品的也有缺 陷.当滑块在中心位置时.尾桨夹角为0度.而为了有良好锁尾.需要尾桨在中立点有一个5度左右的夹角.而ZYX则要求夹角在8度.这时我们必需调一下滑块向尾波箱靠近.带来的是左右行程不一致.造成左右自旋速度上的不一致.适度修短一下8字臂就可以解决这个问题.我在250机上做过以上二项改制试验过.效果良好

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19
发表于 2012-12-3 08:10 | 只看该作者
学习
18
发表于 2012-12-3 07:02 | 只看该作者
真的不错,我也试试
17
发表于 2012-12-3 04:24 ——“来自手机” | 只看该作者
不错
16
发表于 2012-12-3 00:29 | 只看该作者
技术贴
15
发表于 2012-12-3 00:16 | 只看该作者
楼主动手能力很不错,确实可以扩大舵机的行程,力臂加长了浆距变化时间也慢了。
14
发表于 2012-12-3 00:14 | 只看该作者
何必大动干戈,缩短舵机臂不久行了!
13
发表于 2012-12-3 00:13 | 只看该作者
买RJX的旋翼头就可以了
12
发表于 2012-12-2 22:57 | 只看该作者
技术贴,看了要顶之。
11
发表于 2012-12-2 22:28 | 只看该作者
有同样的烦恼,改得好
10
发表于 2012-12-2 22:28 | 只看该作者
有同样的烦恼,改得好
9
发表于 2012-12-2 22:22 | 只看该作者
自己动手,丰衣足食
8
发表于 2012-12-2 22:17 | 只看该作者
只要稳定 不出故障 这个解决方案真的不错
7
发表于 2012-12-2 22:16 | 只看该作者
6
发表于 2012-12-2 22:12 | 只看该作者
是为了提高舵机力量吗
5
发表于 2012-12-2 22:06 ——“来自手机” | 只看该作者
大桨夹臂短的问题我也碰到,无奈之能在舵机臂上动手脚。把球头往里装了一个孔。
4
发表于 2012-12-2 21:55 | 只看该作者
自己动手,丰衣足食
3
发表于 2012-12-2 21:53 | 只看该作者
沙发
发表于 2012-12-2 21:39 | 只看该作者
一看lz就是高手,哈哈,改的不错。支持
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