十字盘水平下的集体螺距0度前后不同~讨论

19620303 · 发表于 2012-12-12 09:28

小弟的小JJ是无副翼的，在调机的时候，把舵机中立点调好后，摇杆拨到50%螺距的位置（螺距为-100至100），用十字盘水平校正器把十字盘调成水平（用的飞越的校正器，也不知准不准）

问题来了，此时，两只大桨出现的情况都一样：桨在机头位置调为0度后，转到尾巴的位置都为0.8度，小弟这时该调哪个部分让0度螺距在机头和机尾时一样呢？跪谢~

momo0826 · 发表于 2012-12-12 21:56

补充一下以上的调试是在550和x7上进行的 450除外小鸡子的舵机连杆十字盘等先天的原因调完了还是会走位一点的

momo0826 · 发表于 2012-12-12 21:53

我的飞机都能调到大桨在前后左右四个位置都为0度用正反牙拉杆两只桨0误差。熟悉了方法以后调起来挺快的。本人是有点完美主义者一般的话两只桨螺距落差在0。8以内问题都不大

keyzheng · 发表于 2012-12-12 21:27

19620303 发表于 2012-12-12 21:11
不赞同，如果那0.8是误差，为何两只桨的误差都是0.8？我觉得应该可以通过调节弄好。

那你调吧，正确的方法应该是，一个桨调好，转一百八十度，在同样的位置量另一个桨是不是也基本相等。

太追求完美没啥用，你要飞起来看，有没有震动，有没有双桨，不要只看数据。本身飞越那个尺子精度就不咋地。

19620303 · 发表于 2012-12-12 21:11

keyzheng 发表于 2012-12-12 21:01
飞机不是精密仪器，机械上有误差。再说你的调机台也不是绝对水平，所以你转180度肯定数值会变化。完全正常。 ...

不赞同，如果那0.8是误差，为何两只桨的误差都是0.8？我觉得应该可以通过调节弄好。

keyzheng · 发表于 2012-12-12 21:01

飞机不是精密仪器，机械上有误差。再说你的调机台也不是绝对水平，所以你转180度肯定数值会变化。完全正常。

ninninwpn · 发表于 2012-12-12 18:04

这个忘了在哪个帖子里面看到了

44448888 · 发表于 2012-12-12 11:15

只能那一根桨做参考这根桨前后不一样十字盘不平十字盘平了再看另根桨

momo0826 · 发表于 2012-12-12 10:20

机头0度鸡尾位置0.8 一般是十字盘左右高度有偏差

laguna · 发表于 2012-12-12 10:19

调拉杆.有时候拉杆一样长时俩翅膀不会一个螺距,俩螺距一样,没双浆得时候俩拉杆可能不会一样长.不过都是小问题,调好就是了

momo0826 · 发表于 2012-12-12 10:19

每次调机把大桨分别拉倒前后左右全调成0度（0.3范围内即可）调完一个再调另一只桨的拉杆把两只桨螺距调到一样就完成了十字盘调平和双桨的调试了

老A · 发表于 2012-12-12 10:14

学习！！！

19620303 · 发表于 2012-12-12 09:44

ld8wzl 发表于 2012-12-12 09:39
十字盘的倾斜正好让螺距拉杆变化，十字盘水平器稍微会有误差，你调一下试试看

感谢指教！

ld8wzl · 发表于 2012-12-12 09:39

19620303 发表于 2012-12-12 09:36
小弟刚好是正反牙拉杆，这是十字盘不平的原因造成的吗？

十字盘的倾斜正好让螺距拉杆变化，十字盘水平器稍微会有误差，你调一下试试看

19620303 · 发表于 2012-12-12 09:36

ld8wzl 发表于 2012-12-12 09:34
后面那个浆的话，我感觉是左边的舵机事情，他太高一点的话，正好是螺距拉杆在那个位置上，缩短一点十字盘左 ...

小弟刚好是正反牙拉杆，这是十字盘不平的原因造成的吗？

ld8wzl · 发表于 2012-12-12 09:34

后面那个浆的话，我感觉是左边的舵机事情，他太高一点的话，正好是螺距拉杆在那个位置上，缩短一点十字盘左边舵机的拉杆看看，感觉半圈有点多，要是正反绞牙的就好了

遛鱼将 · 发表于 2012-12-12 09:32

只能调拉杆了

十字盘水平下的集体螺距0度前后不同~讨论

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