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新款亚拓550E 用600级大桨能带来什么好处?

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楼主
发表于 2012-12-13 13:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jason007110 于 2012-12-13 13:09 编辑

新款亚拓550E 用600级大桨能带来什么好处?
更灵活暴力 还是 更稳定抗风
飞行时间更长 还是 飞行时间会略微变短

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2012-12-22 13:55 | 只看该作者
谢谢饭总
24
发表于 2012-12-22 02:02 | 只看该作者
哈哈 那就不用组合了  出什么买什么就对了
23
发表于 2012-12-21 15:19 | 只看该作者
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发表于 2012-12-21 14:19 | 只看该作者
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发表于 2012-12-21 13:37 | 只看该作者
jason007110 发表于 2012-12-21 13:28
600大桨用5200和4200的电池分别飞多少分钟啊

差1分钟左右吧
20
发表于 2012-12-21 13:37 | 只看该作者
momo0826 发表于 2012-12-21 00:37
手里还有台有700的话就不会觉得550不伦不类了 关键还是要看家里机队怎么组合 550---700  500---600

450 500 550 600 700 800

感觉这么组织会好点。
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 楼主| 发表于 2012-12-21 13:28 | 只看该作者
传说中的饭饭 发表于 2012-12-20 22:49
5200和4200都是可以的。

600大桨用5200和4200的电池分别飞多少分钟啊
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发表于 2012-12-21 00:37 | 只看该作者
jason007110 发表于 2012-12-16 17:31
纠结,总感觉550不伦不类的,但是一个电池确实方便,可以为了图方便还不如飞500,好携带,大小合适,还便宜

手里还有台有700的话就不会觉得550不伦不类了 关键还是要看家里机队怎么组合 550---700  500---600  
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发表于 2012-12-20 22:49 | 只看该作者
jason007110 发表于 2012-12-20 18:21
饭总用什么电池,550用600大桨能飞几分钟

5200和4200都是可以的。
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 楼主| 发表于 2012-12-20 18:21 | 只看该作者
传说中的饭饭 发表于 2012-12-14 00:18
我觉得并没有飘的感觉,我换了600大桨还是11T在飞,很好。

并且新款550其实已经是600级别,他延续了 ...

饭总用什么电池,550用600大桨能飞几分钟
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 楼主| 发表于 2012-12-16 17:31 | 只看该作者
纠结,总感觉550不伦不类的,但是一个电池确实方便,可以为了图方便还不如飞500,好携带,大小合适,还便宜
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发表于 2012-12-14 12:23 | 只看该作者
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发表于 2012-12-14 10:21 | 只看该作者
传说中的饭饭 发表于 2012-12-14 00:18
我觉得并没有飘的感觉,我换了600大桨还是11T在飞,很好。

并且新款550其实已经是600级别,他延续了 ...

3kg 的600怎么也比大部分的飘逸吧,哈哈

你用11T飞的话,定速的油门岂不是很低,我觉得10T可能要更好,转速低一些,比较安逸
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发表于 2012-12-14 00:29 | 只看该作者
这么说,我买600e pro不是亏了
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发表于 2012-12-14 00:18 | 只看该作者
garfieldhummer 发表于 2012-12-13 16:15
这种做法类似于600se的飞法

但是飞机整体还是550,只是用了更大的桨面。  相应的,转速要调低,而且比60 ...


我觉得并没有飘的感觉,我换了600大桨还是11T在飞,很好。

并且新款550其实已经是600级别,他延续了600ESP的杰作,但是却比600ESP轻到不行,所以600 6S 非常好飞和暴力。大家可以尝试一下。
从根本意义上来说,新款550已经不是550了,不如说是600ESP PRO
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发表于 2012-12-13 22:37 | 只看该作者
大叶子会更耗电不?
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发表于 2012-12-13 21:30 | 只看该作者
唉,到底现在600和新550比还有啥优势呢,最终换了600,求鼓励
8
发表于 2012-12-13 18:26 | 只看该作者
换上600桨比原厂的暴力很多 浮力也提升不少 很是很值得一试的  我的换了600mm以后就再没换回来过
7
发表于 2012-12-13 17:39 | 只看该作者
很稳的说
但是停留时间会缩水
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