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求教固定翼掉头转向失速问题

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楼主
发表于 2013-1-16 11:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
想求教经验丰富的老鸟,  固定翼在转向的时候, 副翼使用有什么固定的角度区域吗?  还有如果副翼拉大了,  升降没跟上的话,  总是感觉要失速掉下来,  一般我转向都减速了的,  不知道对不对 ,  可能是我方法没对,    在模拟器上没什么问题,   飞2次真机都因为大弯转向失速掉下来了,哎。。。

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发表于 2013-1-17 12:11 | 只看该作者
还要注意风向风速, 顺风飞时你感觉挺快,但其实飞机相对周围空气的速度并不快 。逆风转向顺风方向飞时,飞机的空速一下子就降下来了,最容易失速。
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发表于 2013-1-17 10:48 | 只看该作者
弯大点转哈~!这跟开车不一样啊~!转弯不需要减速哈~!
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发表于 2013-1-17 10:47 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-1-17 10:31 | 只看该作者
铜河 发表于 2013-1-16 12:29
转弯时还要带点升降~~~~~~

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 楼主| 发表于 2013-1-17 10:29 | 只看该作者
铜河 发表于 2013-1-16 12:29
转弯时还要带点升降~~~~~~

谢谢啊,呵呵。
7
 楼主| 发表于 2013-1-17 10:27 | 只看该作者
丰哥 发表于 2013-1-16 14:32
转弯恰恰需要加油~~~~~
飞机飞行过程中的升力,和机翼的投影面积有很大的关系,飞机转弯的时候,如果机身过 ...

谢谢指教啊,学习了!
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发表于 2013-1-16 16:44 | 只看该作者
我发现,转弯初期高度实际上是上升了一点,前提是转弯前的速度大于失速速度
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发表于 2013-1-16 14:32 | 只看该作者
转弯恰恰需要加油~~~~~
飞机飞行过程中的升力,和机翼的投影面积有很大的关系,飞机转弯的时候,如果机身过于倾斜,机翼投影面积过小就会造成升力不足,所以你会看见飞机失速。解决这个问题,一是加快飞机的速度,二是减小机身的倾斜。在具体飞行中,初学的时候,转弯半径不要过小,就是副翼量不要过大,逐步熟悉以后,可以加大副翼量,还要记住转弯的时候略加油门和升降。

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发表于 2013-1-16 12:29 | 只看该作者
转弯时还要带点升降~~~~~~
3
发表于 2013-1-16 12:23 | 只看该作者
转弯不要减速。。。。。

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沙发
发表于 2013-1-16 11:58 | 只看该作者
1、转弯时速度不要慢,也不要太快
2、转弯时副翼别打太多,转弯半径大一些

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