直升机你觉得那部分最难调试？

椰岛 · 发表于 2013-2-27 20:28

请各路“模林好汉”都来讲讲，在你的“模林生涯”中直升机调机那部分最让你纠结？特列举如下10点，有更好的请补充。

1、螺距
2、锁尾
3、舵机
4、电机
5、电调
6、双桨
7、尾桨尾波
8、震动
9、电池
10、虚位

pppxq1964 · 发表于 2013-3-1 13:43

潘戈发表于 2013-3-1 11:54
8
调不好让人发疯

本人已经疯过好几回，目前仍在发疯中。

Jack_the_RIPPER · 发表于 2013-3-1 13:19

潘戈 · 发表于 2013-3-1 11:54

8
调不好让人发疯

鼓浪屿老猫 · 发表于 2013-3-1 09:42

尾巴共振。

gameboyaex · 发表于 2013-3-1 09:18

同意8，有时就不知道那些震动是从哪里来的。。

RX-78 · 发表于 2013-3-1 01:34

最难解决的是尾巴，尾巴问题可不单单是震动引起。

大碗喝酒 · 发表于 2013-3-1 01:21

第11条，脚架最难调

cawp · 发表于 2013-3-1 01:07

天涯旅者发表于 2013-3-1 00:28
您老是250专家了, 都还烦这个啊.

我的是 250se, 一年来一直与时不时出现的金鱼尾作斗争, 最新的经验是 ...

周末试试

天涯旅者 · 发表于 2013-3-1 00:28

cawp 发表于 2013-2-28 14:36
炸机无数，从来没在8上费太多事，2最花时间。K8在250一直很爽，最近突然金鱼尾，几个星期20多块电池，还没排 ...

您老是250专家了, 都还烦这个啊.

我的是 250se, 一年来一直与时不时出现的金鱼尾作斗争, 最新的经验是: 尾桨夹轴承高速时锁死, 变矩不顺滑! 检查的方法是在尾桨转动的情况下用手拖拉尾变矩拉杆,如果非常费力甚至拉不动, 问题就是出在这了. 做这个测试时注意安全哦 !

lyxbill · 发表于 2013-2-28 23:38

路过看结果

诚载成功 · 发表于 2013-2-28 23:37

没想到震动才是最费脑筋的

xou130 · 发表于 2013-2-28 23:26

3！ccpm不好搞，不想动微调

wgburk · 发表于 2013-2-28 23:22

果断8，很消耗时间

lijikun · 发表于 2013-2-28 20:53

我也是8，赞同8

椰岛 · 发表于 2013-2-28 17:08

看来8是跑不了了的头号“敌人”，有没有排除8号问题的经验分享给模友的“模林高手”请进！

龙腾lx966911 · 发表于 2013-2-28 15:45

学习中。。。

遛鱼将 · 发表于 2013-2-28 14:59

1和8
螺距上下和零度，特别是百搭品牌，改装后。
震动嘛，说难也难，有时候又莫名其妙消失了

cawp · 发表于 2013-2-28 14:36

炸机无数，从来没在8上费太多事，2最花时间。K8在250一直很爽，最近突然金鱼尾，几个星期20多块电池，还没排除

huchenfan · 发表于 2013-2-28 14:26

真心是8啊

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