KT练习机快做好了。(30,31楼更新换电机轴，起落架制作）

shj41 · 发表于 2013-3-1 09:21

本帖最后由 shj41 于 2013-3-5 10:31 编辑

除一个轮子是从一架烂油机上拆的，连舵角等配件也都是自己做的。可以说是全手工了。还差两个轮子没做。有时间把飞机装饰一下就等试飞了。960MM翼展的飞机配上2200MHA电池670克了，不知道好不好飞。小配件都是用雕刻机加工的，省时省力。

邢登文 · 发表于 2013-10-28 22:37

这极其不便宜吧

方恨少 · 发表于 2013-10-22 14:03

有装备确实是提高生产力的好办法啊，这么多机械实在有点牛啊

shj41 · 发表于 2013-3-5 10:26

本帖最后由 shj41 于 2013-3-5 11:48 编辑

炸弯了轴，换轴。有好多朋友问我前起落架的做法，这次顺便把起落架钢丝换了。

炸弯轴的电机

买来的新轴

拆下底部卡簧

拆开了

拧下两个柱头螺丝

测量出原轴的长度

夹到车床卡盘上边拧边拔出废轴（不使用敲击是怕磁铁退磁）

装上新轴用平口钳压入，这样能保证垂直度。在上车床用尾座压到刚才测量的长度。

装好转子，装回卡簧，拧回螺丝

shj41 · 发表于 2013-3-5 10:21

本帖最后由 shj41 于 2013-3-5 11:56 编辑

shj41 · 发表于 2013-3-3 19:07

今天试飞成功，第一次降落太暴力。前轮的铁丝太软前轮倒了。给二次起飞留下了隐患。前轮卡住阻力太大起飞速度不够导致起飞时失速栽地，把电机轴给炸弯了。螺旋桨没事。早知道用桨保护器了。用桨夹撞地的时候桨起到了杠杆的作用，把轴给撬弯了。飞机一点伤都没有。接下来工作是修电机，改造前起落架。
还有这个飞机大油门抬头。半油门就能慢悠悠的飞。半油门的时候姿态正好。是不是下拉角不够啊？感觉速度慢挺休闲的，比飘飘机还好飞。起飞重量700多克

shj41 · 发表于 2013-3-3 02:15

keyzheng 发表于 2013-3-2 16:05
亮点是4vf啊，刚看到。我的4vf沉睡六年了

我的是沉睡10年后被我唤醒了。

shj41 · 发表于 2013-3-3 02:14

凌晨两点终于完工了

cheukkelvin · 发表于 2013-3-2 17:38

不错不错

keyzheng · 发表于 2013-3-2 16:05

亮点是4vf啊，刚看到。我的4vf沉睡六年了

趴在地上望天 · 发表于 2013-3-2 12:48

设备比JJ耐看

shj41 · 发表于 2013-3-1 22:20

晚上做了两个机轮

guochen · 发表于 2013-3-1 21:25

雕刻机

零灬叁 · 发表于 2013-3-1 18:44

guo_eleven · 发表于 2013-3-1 18:44

顶好手工

hhp1822 · 发表于 2013-3-1 16:22

依赖烟 · 发表于 2013-3-1 14:01

微风2005修改版

keyzheng · 发表于 2013-3-1 13:22

shj41 发表于 2013-3-1 12:47
发动机支架我是捡做门框的方形铝型材割的。0.7mm厚。前轮转向座，我是拆报废电脑电源上的铝散热片铣床加工 ...

我不是那么做的，我在飞机底部铺了轻木板，然后把脚架固定在木板上了，感觉这样简单多了。实在是金属纯手工加工不好弄

shj41 · 发表于 2013-3-1 13:21

俺还活着发表于 2013-3-1 13:14
舵角也是手工做的？

舵角是雕刻机加工的。舵角上三个小孔是小台钻钻的。雕刻机和小台钻是我手工做的，所以也可以说舵角是手工

俺还活着 · 发表于 2013-3-1 13:14

舵角也是手工做的？

KT练习机快做好了。(30,31楼更新换电机轴，起落架制作）

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起落架

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