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碳桨的好处????

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楼主
发表于 2013-3-14 23:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我650机架。1047桨。朗宇2212  980KV。
碳桨硬,塑料桨软。特别是四轴用的1047桨很软。注意不是那种电动快速桨,那种快速桨很硬。
在飞行中,碳桨有什么优势呢?我个人猜想应该是在急停之类的动作上更干脆不拖泥带水吧。

顺便问问MWC飞控用GPS悬停时候,漂移挺远的。大概十多米吧。而且是往复漂移,不是那种缓慢的。我怀疑是D值太大了,设定的50。P是9。D是维持飞行状态的,是不是D太大了,所以GPS侦查到偏移位置想往回纠错,但因为D太大所以还要维持一段飞行才会纠正回来。目前正在把D设定小一点。似乎好一点了。
最后再问问,I是不是要归零呢?我看有个朋友说I归零后GPS悬停基本不动。
问题比较多,劳驾了。

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4
发表于 2013-3-15 15:20 | 只看该作者
碳浆不会有双桨现象,震动小
3
发表于 2013-3-15 00:16 | 只看该作者

沙发
发表于 2013-3-15 00:13 | 只看该作者
碳桨好处很多
最直接的就是省电
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