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定速的目的有两个，第一是保护电机和发动机不超转，第二是稳定尾舵操纵。以下是解释：桨距的变化从正负12°到0°之间，不同的桨距造成升力和阻力的不同，0°位置不产生升力，阻力最小。这时候如果油门曲线为100%的直线，那么多余的动力加上小阻力会使发动机在油门中立位置超转，这是非常损害发动机的。另外，如果在3D过程中转速变化过大的话，反扭矩的变化就较大，对于尾舵的操纵就会困难些。因此，为了保证在各个迎角下都有差不多的反扭矩，需要定速来配合。油机有专门的定速器，有些高档电调也有类似的软件定速功能，一般的电调就在3D的油门曲线上设置成V型以避免超转现象
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发表于 2013-3-31 18:48
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