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大风天飞450

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楼主
发表于 2013-3-31 19:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
话说lz不知不觉成了传说中的千年悬停,时间有限飞的少,室外飞的更少,第一次起飞,对侧,对头还有自旋都是在客厅诞生的,呵呵。周末天气不错,就是风大点,舵量,手感都和模拟还有室内飞的感觉差的太大了,真的很难停稳,有时打舵没反应似的,几块电池都是对尾,油门,方向都要时刻调整,副翼舵量要更大,机身随风飘的更快。一是技术原因了,二呢是不是450有风的时候真不适合练习啊

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发表于 2013-4-9 18:54 | 只看该作者
坚持苦练模拟器中...

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发表于 2013-4-9 14:43 | 只看该作者
可悲啊,我们就是游离于城市的流浪猫
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 楼主| 发表于 2013-4-4 12:20 ——“来自手机” | 只看该作者
下楼了,去练风中的悬停
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 楼主| 发表于 2013-4-4 12:18 ——“来自手机” | 只看该作者
hu810920 发表于 2013-4-1 08:53
450受风影响还是挺大的。不好飞。

我第一次户外也是有风,飞机完全和室内不一样,差点就炸了,果断闪人了。这里也提示下刚开始悬停的魔友们,真机最好无风的天去放飞。
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 楼主| 发表于 2013-4-4 12:09 ——“来自手机” | 只看该作者
nqp 发表于 2013-4-1 07:46
客厅里的自旋,牛

只敢慢点的转,最多三圈。飞机一直存在着诡异的方向副翼连动。
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 楼主| 发表于 2013-4-4 12:04 ——“来自手机” | 只看该作者
牛牛苑苑加油 发表于 2013-4-1 09:15
没风练3D,有风练航线,大风练悬停

好建议,其实有风的时候非常锻炼舵面反映,能够驾驭了才知道已经不以为然的悬停还可以有提升的空间。之后又回去模拟,专门练习翻跟头后努力把飞机稳稳停住,包括对侧的。这样丝毫没有做心里准备的机会,很考验第一反映。
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发表于 2013-4-2 15:06 | 只看该作者
只要人站的位置不是迎风面,一般450级别问题不是太大。


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发表于 2013-4-2 14:42 | 只看该作者
新人就算了吧,飞坏的机都是风大吹的
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发表于 2013-4-2 11:07 | 只看该作者
悬停尚未成功,新手仍需努力。我是新手,潜水苦练。
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发表于 2013-4-1 23:16 | 只看该作者
路过,学习,帮顶,拿分走人。
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发表于 2013-4-1 18:29 | 只看该作者
坚持苦练模拟器中...
14
发表于 2013-4-1 12:38 | 只看该作者
学习学习,,顶上
13
发表于 2013-4-1 12:15 | 只看该作者
练熟模拟器是王道
12
发表于 2013-4-1 10:03 | 只看该作者
还好吧,我的无副翼的之前大风飞也还好啊
11
发表于 2013-4-1 09:15 | 只看该作者
没风练3D,有风练航线,大风练悬停
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发表于 2013-4-1 09:06 | 只看该作者
450的确挺怕凤的
9
发表于 2013-4-1 08:53 | 只看该作者
450受风影响还是挺大的。不好飞。
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发表于 2013-4-1 07:46 | 只看该作者
客厅里的自旋,牛
7
发表于 2013-4-1 01:10 | 只看该作者
坚持苦练模拟器
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