本周末上海大宁绿地爽飞图片录像和对黑鹰400的实地测试。。。

tomye

这次的飞行聚会，来了很多新人，好像都是冲着黑鹰400来的，都想看看黑鹰的实际效果，呵呵，黑鹰400

的效果我们等会再说，先上些图片：

这次飞行的集体照：



小乐在谈他的飞翼：



小沈在调他的黑鹰400：



飞翼起飞式：



开飞黑鹰400：



黑鹰400的样子，感觉不赖啊。。。













黑鹰400要比我们想象的好看，性能的话，大家接着看吧：

测试一：

   黑鹰400空机＋GWS HP/BB 9克舵机3个＋雷虎C1016舵机1个＋原厂无刷电机(3500kv)＋亚托25A电调＋

RCE500陀螺仪＋FF9遥控设备＋ELE 1500mAh 15C钻石版电池

全机重580.50克，悬停电流6.5A，悬停转速1900转

悬停螺距7度，悬停油门70%，因为当天风比较大，我把螺距和转速各提高了一点，没想到这机机不比我的

小暴龙差多少啊，除了那个RCE500的陀螺仪，因为以前摔过，后来锁尾就一直有点问题，在这种情况下，

悬停的都非常稳，嘿嘿，可能是我一直用PG03在飞小暴龙吧，悬停控制尾巴的技术算练出来了。。。

测试一的悬停飞行录像：

http://www.adexcvsc.com/common/05062601-1.wmv

测试二：

   黑鹰400空机＋雷虎C1016舵机4个＋原厂无刷(3500KV)＋原厂30A电调＋原厂陀螺仪（带锁尾）＋

RD6000遥控设备＋原厂2000mAh 10C(实测在8C左右)的电池

全机重615克，悬停电流6.1A，悬停转速1900转

悬停螺距6度，悬停油门55%，今天测试二是准备飞一个侧翻的，可惜失败，炸机了。。。。

测试二的悬停录像：

http://www.adexcvsc.com/common/MOV09725.MPG

测试二的侧翻炸机录像：

http://www.adexcvsc.com/common/MOV09726.MPG

黑鹰400的耐摔能力还是比较强的，这次摔一下，只断了大桨，扫掉了尾齿和断了平衡副翼，最让我晕的

就是这么摔一下的维修费了，估计地球人都可以承受的。。。。


经过测试，黑鹰400确实比想象的要好很多，抗风性和我的小暴龙差距不大，对电池的要求比较低，机身

比较轻，飞行灵活度也很好，所有舵机连杆都是用求头方式(连我的小暴龙都不是哦)，旋翼头的虚位有，

但在可以接受的范围内，等金属升级件出来后，再来看一下。。。

但也有不足之处，最大的问题就是容易扫尾齿，另外原厂的陀螺仪和GY240比较，还有点差距，旋翼头部

分，我认为有个设计的败笔，在推桨距的主连杆走了一个内杠杆，走内杠杆是为了减小拉距的幅度，但这

个内杠杆和摇臂的连接点，却是简单的只是铅丝穿过一个洞，并没有使用求头或用个轴承或铜套也好啊，

因为这个设计，使得最终推桨距的连杆会有虚位。。。

最后，希望上海的电动模友，有空的话，周末都一起来爽飞吧，让我们寻找共同的乐趣吧。。。



:em15::em15::em15::em15::em15::em15::em15::em15:

cqrz

飞得很稳。
原配电调从照片看象是辉盛的，感觉不太爽，不知性能怎样？

tomye

cqrz  在 2005-6-26 22:20 发表:

飞得很稳。
原配电调从照片看象是辉盛的，感觉不太爽，不知性能怎样？

线性没有亚托25A的好，能明显感觉出来。。。

kkkk

机头罩,漂亮！

daka

一群和我一样的胖子模友呀。上海模友我看到好像只有hyf_lj和上海猫猫是瘦个子。
看来玩模型的多半是发福之人哦！！！

cityknight

是健壮，不是胖~~~~~ 自我安慰一下

nishao2

不爽

电机迷

那我算瘦了，手掌跟女生差不多大:em06:（高一点的比我还大:em25:）
奇怪，怎么没20出头的小伙啊？

[ Last edited by 电机迷 on 2005-7-3 at 00:20 ]

kight11

cityknight  在 2005-6-28 15:07 发表:

是健壮，不是胖~~~~~ 自我安慰一下

:em06::em08::em15:

上海猫猫

真是不错

tomye

上海猫猫  在 2005-7-6 21:01 发表:

真是不错

老大，什么时候回来啊，好久不见你的影子了。。。

tshh

出差上海，嘿嘿，顺便拜访模型和鸿飞模型
得悉今天下午有活动，当然欣然同往
还是这个场地，今天我参加了周末飞行聚会:em07:
没想到上个礼拜还在网上看这个贴，今天居然到了这个地方
好像感觉坐了时间机器一样:em10:
刚开始，大家都在安装调整自己的模型，tomye在帮助调整全新的亚托
tomye调整模型

这个时候模型的“黑鹰”和tomye的亚托并排放在一起，被我抓了双:em06:
黑鹰和亚托背影

看正面，两架机机的大小和模样都比较象
黑鹰和亚托正面

tomye还在为别人调整模型，时间正慢慢的消逝，好想看看模型飞一下阿
tomye调整模型1

调整双桨的“标准”姿势就是这样的，看起来真有点玄，如果机机再大一点
或者大桨突然飞出来。。。:em16::em23:
tomye调整模型_调双桨

这就是新机的主人拉，看着他这么认真地调整，很感动，更嫉妒
什么时候换成我调。。。:em01:
新机调试

调试不是两下就搞定的，亚托被拆了大桨，动了大手术：）
看到这里，终于明白模型不是玩具了，要上天是要付出很多精力的
裸亚托

乘机会再仔细看看高档的配件
金属亚托

仔细看一下优秀的尾桨传动机构
皮带传动

为了早日拿到自己的模型，从今天起调到这里工作:em15:
工作调动


[ Last edited by tshh on 2005-7-10 at 00:45 ]

tomye

呵呵，楼上的原来是从外地过来的啊，偶还不知道呢。。。

楼上的是不是在武汉的啊，武汉有我们好多模友的哦，上次他们来上海参加模型节的，你们可以联系哦。。。

daka

武汉的模友，联络我吧！QQ：2864365

Sampson

贴图的是不是拿相机的兄弟

tshh

没错，就是拿相机的我：）
还有部分相片白平衡有问题，没有放上来
还有一些小短片，不知道怎么贴

tomye武汉的模友的联系方式你有吗，能不能给我一份:em05:

tomye

tshh  在 2005-7-10 10:59 发表:

没错，就是拿相机的我：）
还有部分相片白平衡有问题，没有放上来
还有一些小短片，不知道怎么贴

tomye武汉的模友的联系方式你有吗，能不能给我一份:em05:

找16楼的daka，呵呵，他会告诉你的。。。:em15:

北京青年

这个尾桨夹好用么？加工图纸是俺画的，但是从来没实际用过呢还  老常也不送俺一套:em18:

tomye

回青年，这个尾桨夹不是很好，我装上后，发现飞行时，尾巴漂的很厉害，后来发现是桨夹的缝隙太大了，用螺丝上紧点后，稍好，不过感觉和我原来的塑料桨夹飞的感觉就是不一样，我也不知道为何如此，等我换上GY401后再看看吧，说不定也有可能是我PG03的问题。。。

北京青年

夹垫片啊！加了垫片那个螺丝就不用拧特别紧了。另外你换了这个尾桨夹如果不用锁尾的陀螺，跟轴曲线要重新调，因为我设计的时候改变了尾桨夹摇臂长度，目的是增加正负攻角，攻角变了revo mix曲线也要重新设定才行。换了401就不用了，直接把revo mix设成INH就行。