泰世X5 尾铜套问题自己慢慢研究以解决

seanshuai · 发表于 2013-4-27 20:24

之前看过泰世专区好多都是尾铜套断裂导致自旋炸机自己也有一台X5 这几天都不敢飞了于是研究这换掉尾铜套，但是X5的螃蟹抓和亚拓的不一样，研究了好半天终于得出结论能换上尾轴直径也是一样的
来几张图大家看下，这样做没有任何批判之类的意思哈只是自己感觉能放心点在这里给大家分享

这张是X5的从#208754轴承看尾巴横轴直径应该是5MM

这张是亚拓550的从轴承看尾轴一样是5MM的

422869191 · 发表于 2013-5-14 07:21

不是说泰世已经改进了这个问题了吗

mqm030610 · 发表于 2013-5-13 19:42

zhi1998 发表于 2013-4-30 22:53
假如只跑了5000公路就爆胎了那你认为算不算质量问题？

人家会说，这个不是质量问题，是你的人品问题！

斑点骆驼 · 发表于 2013-5-13 18:59

24楼的说话有问题！难道你是走狗？

zhi1998 · 发表于 2013-4-30 22:53

lee83000449 发表于 2013-4-29 10:11
你买一辆车，跑的五万公里了，轮胎都磨光了，你还在坚持使用，最后爆胎，你还嫌车的质量有问题

假如只跑了5000公路就爆胎了那你认为算不算质量问题？

luo430 · 发表于 2013-4-30 22:27

我看淘宝店上亚托5mm尾轴滑套有两种，外径6mm和7mm，7mm的也断吗？

caosix2 · 发表于 2013-4-29 18:25

上补药 —— 改装加“直线轴承”！！

Hawk208 · 发表于 2013-4-29 16:45

雷虎吧。。。

大庆刚子 · 发表于 2013-4-29 14:48

lee83000449 · 发表于 2013-4-29 10:11

你买一辆车，跑的五万公里了，轮胎都磨光了，你还在坚持使用，最后爆胎，你还嫌车的质量有问题

wang5685 · 发表于 2013-4-28 22:20

其实泰世滑套设计还是有问题的尾轴直径5MM 滑套外直径6MM 滑套壁厚才0.5MM还要车螺丝亚拓的外直径有7MM 起码亚拓的壁厚有1MM

平稳着路 · 发表于 2013-4-28 11:25

传说中的饭饭发表于 2013-4-28 10:58
这个东西真心不好说了,毕竟主流的鸭子和GAUI都出过问题.

不过我看过很多模友的机器都在尘土中飞扬,有的 ...

是呀，我们的祖国，地大物博，物产丰富。

但想找个安静，干净的飞场，是真他鸟的难呀。环境和机子的寿命的确有关。但正常飞，不要几十个起落就出问题，就可以。正常飞行的使用寿命还是要有一点保证滴。要不就是缺陷。

传说中的饭饭 · 发表于 2013-4-28 10:58

平稳着路发表于 2013-4-28 10:46
你说的对，只要别几十个起落就出问题，定期更换，也是正确的。现在也没有那么完美的飞机。大大小小都有问 ...

这个东西真心不好说了,毕竟主流的鸭子和GAUI都出过问题.

不过我看过很多模友的机器都在尘土中飞扬,有的飞的离地很近,灰很多,加速磨损很恐怖.

建议大家还是飞高些.

所以油机为什么都不会飞的很低?因为尘土不能进动机啊. 一个道理.

平稳着路 · 发表于 2013-4-28 10:46

传说中的饭饭发表于 2013-4-28 10:24
其实只要是飞机都会断,毕竟是磨损的东西,就像车一样需要保养,所以易损件还是勤换的好.个人见解,本人未因为 ...

你说的对，只要别几十个起落就出问题，定期更换，也是正确的。现在也没有那么完美的飞机。大大小小都有问题。如果有完美的飞机，大家也没必要纠结进什么机型了。不好的机型估计也就消失了。现在只能选相对问题少一点的机种。

传说中的饭饭 · 发表于 2013-4-28 10:24

其实只要是飞机都会断,毕竟是磨损的东西,就像车一样需要保养,所以易损件还是勤换的好.个人见解,本人未因为这个原应摔过呵呵.

wang5685 · 发表于 2013-4-28 08:36

换雷虎的铜套可以放心

另壶冲 · 发表于 2013-4-28 07:53

直机陷入铜套门了

labory · 发表于 2013-4-28 07:12

还得是自旋熄火降落，高级科目啊

seanshuai · 发表于 2013-4-28 07:00

云和翅膀发表于 2013-4-27 23:54
这个地方真是让人挠头哇～好像没有绝对靠谱的。

练熄火降落吧，起码这个可以自己说了算。

有道理

422869191 · 发表于 2013-4-28 00:36

怎么解决的啊？

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