450加长主轴，有条件的试试

acmovy · 发表于 2013-5-25 11:53

450感觉不够稳（纯谈机架，机械系统，不对比三轴增稳什么的），除了轻以外，是不是和主轴短有关。
马达，电池等重物集中在尾管一线，重心偏上。

看看贝尔的机子，地板很低，脚架短。

贝尔的真机，从比例看，机身占一半高，桨一半高。
按这个比例，450的重设备要降到差不多现在的脚架底。

有条件的机友可以试一下，加长主轴，加长拉杆（要定做），主齿下移，电机倒装，尾传动齿可以不变高，电池装到地板上，再加个短脚架，降低重心，做出一种悬吊的感觉。

zzy316 · 发表于 2015-1-13 13:46

貌似有点道理，中心低就稳，妥妥的

nhplane · 发表于 2015-1-13 10:26

短轴主要利于3D动作，如果追求悬停稳定，理论上是主轴越长，重心越低，稳定性越好。

451982856 · 发表于 2015-1-12 22:06

其实楼主应该多谈重量和浆面的关系。。你飞700照样很稳的

acmovy · 发表于 2015-1-5 21:54

littlestep 发表于 2014-12-27 12:22
你看看HIROBO 那麼穩,還不是死得很慘.
想穩第一是精度, 第二你把副翼桿加長, 副翼片加重也就不是穩...
...

副翼本身就是多余的东西，看贝尔的机子，翘翘板结构就是为了稳定，模型上为何不用。

su30mk007 · 发表于 2014-12-29 23:05

稳和荡是两回事，要稳还是加平衡锤吧。
楼主想法无理论基础，无试验意义。

xiaopan521 · 发表于 2014-12-27 13:52

拿分拿分拿分

入沐三分 · 发表于 2014-12-27 13:32

学习！

littlestep · 发表于 2014-12-27 12:22

acmovy 发表于 2013-5-25 15:03
目标很简单，就是能轻松地、稳稳地悬停，走走航线，像共轴双桨的玩具机，就很容易上手，因为它稳，普通45 ...

你看看HIROBO 那麼穩,還不是死得很慘.
想穩第一是精度, 第二你把副翼桿加長, 副翼片加重也就不是穩...
主軸除了DFC 一般已經OK. 再不用半對稱槳也更穩.

xiaopan521 · 发表于 2014-12-27 12:11

这个作用不大吧

蜡笔 · 发表于 2014-12-27 11:58

在这个牛屎bar能调到脱控30秒的年代，实在不懂你要的稳到底是什么。而且随着主轴的加长你还会发现直升机悬停更斜了

pilotgaowei · 发表于 2014-12-27 11:05

家电发表于 2014-12-27 10:56
我qq上给你留言，你不在线只能在这找你了

我从来不用QQ 你怎么不在微信上留言呢？

家电 · 发表于 2014-12-27 10:56

pilotgaowei 发表于 2014-12-27 10:33
没错！缩短主轴是为了翻转的半径更小，更灵活！

我qq上给你留言，你不在线只能在这找你了

pilotgaowei · 发表于 2014-12-27 10:33

acmovy 发表于 2013-5-25 18:16
以现在450的结构比例而言，（向上）加长轴，升高桨平面等于就是降低了重心，更像悬吊，应该更稳。

没错！缩短主轴是为了翻转的半径更小，更灵活！

john-max · 发表于 2014-12-26 12:42

练模拟器去吧

qq412557260 · 发表于 2014-12-26 01:03

学习，观望中~~~

acmovy · 发表于 2014-12-26 00:56

121589025 发表于 2013-11-1 20:16
图中的那架飞机并没有加长主轴，只是机架和主轴、舵机固定座的设计与一般的450不一样罢了，主轴其实一样长 ...

航线也很好玩。

小船007 · 发表于 2013-11-1 22:38

进来听大家吹牛逼

小冰同学 · 发表于 2013-11-1 22:19

真机主轴过低，意味着大桨离地面近，容易对地面设施和人员的安全造成威胁。。。

xiangbinzh · 发表于 2013-11-1 21:03

感觉不错，可以研究研究

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