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练习悬停总是不由自主的把身体扭过去

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楼主
发表于 2013-5-27 00:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
对尾还可以,对头死记硬背方向相反,基本上还行。就是侧面悬停,总是不由自主的把身体扭向对尾的有边。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-6-3 12:15 | 只看该作者
多练习
32
发表于 2013-5-29 12:18 | 只看该作者

多练习,熟能生巧!


31
发表于 2013-5-29 08:25 | 只看该作者
看帖必回,学习中!
30
发表于 2013-5-29 03:35 | 只看该作者
飞对头 飞了1年
29
发表于 2013-5-28 23:56 | 只看该作者
熟能生巧。多练习自然就成了。
28
发表于 2013-5-28 13:43 | 只看该作者
新手,来学习
27
发表于 2013-5-28 12:04 | 只看该作者
孰能生巧   
26
发表于 2013-5-28 08:25 | 只看该作者
模拟器练吧,这是一个形成条件反射的过程,不是死记硬背!
25
发表于 2013-5-27 23:07 | 只看该作者
继续练习 奔溃也要练

24
发表于 2013-5-27 22:17 | 只看该作者
安夏沫悲伤 发表于 2013-5-27 09:09
三面都没问题,对头还有待加强,,,好难啊

其实我倒觉得,对头比对侧要好飞得多,如果只练悬停的话,那只需要往哪边飘就向哪操作就行了

当然对头飞航线就要难多

23
发表于 2013-5-27 19:51 | 只看该作者
感觉就是个熟能生巧的活,键盘这么多按键,不也练的都能盲打吗
22
发表于 2013-5-27 17:15 | 只看该作者
学习,学习,学习
21
发表于 2013-5-27 16:09 | 只看该作者
直升机一定的反映快
20
发表于 2013-5-27 15:40 | 只看该作者
我每次起飞前都做两个深呼吸!
19
发表于 2013-5-27 14:12 | 只看该作者
0--45--0--45--0--45--90--45--90,如此往复循环
18
发表于 2013-5-27 14:02 | 只看该作者
来学习的!帮顶下!
17
发表于 2013-5-27 11:00 | 只看该作者
LZ可以来个体感悬停~
16
发表于 2013-5-27 10:44 | 只看该作者
本帖最后由 霹雳虎头猫 于 2013-5-27 11:01 编辑

就是模拟器里狂练,初期把模拟器里物理速度调到最高,一手键盘重启键,一手控制方向,就跟国家队练乒乓球接发球一样,初期只练舵面的条件反射,然后从对尾斜45度向身后两侧飞,然后马上转体180度切换到对头视角,稳住后再斜45度向身后两侧飞,再切换成对尾视角,循环往复,有效建立起对舵面条件反射,这个不可能几天就能建立起来的,需要持续一段时间,再结合真机配套练习~~~

模拟器和真机练习的方向的重点不一样,真机能练到的模拟器不一定行,但模拟器可以建立舵面条件反射,可练超级慢动作,可练分解动作,可练超过真机速度很多的动作~~~

15
发表于 2013-5-27 10:22 | 只看该作者
对头,死记硬背的练习是错误的,対尾完了就斜45度侧位,这样身体不容易斜,然后正侧围,然后斜45度对头,然后对头。这样慢一点,但是绝对不会错舵,以后定点自旋和自旋航线、顺及到比较难的自旋翻,都会很自然而然,那样死记硬背的练习一点都不稳当扎实,若不信您就看着,如果坚持死记硬背,今后做动作有的炸
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