各位前辈大神，是应该相信DJI，OSD的电压显示，还是相信BB响的报警......

longbowhk · 发表于 2013-5-30 12:49

本帖最后由 longbowhk 于 2013-5-30 12:50 编辑

各位前辈大神，是应该相信DJI，OSD的电压显示，还是相信BB响的报警......BB响3.7报警，OSD显示还没有到3.7.......BB响一直滴滴答答的跟丧钟一样，弄得没心情飞了......

Zak_Xu · 发表于 2013-5-31 23:53

bbb吧，宁愿早点降落，
也比晚点降落强！

zllxm · 发表于 2013-5-31 13:01

这个要看电池了，蓝皮电池，可能一起飞就叫，Ｃ数太低，但还能飞。C数高的，２５Ｃ以上的，会好些，ＢＢ响的时候，下来要查电压是多少。每个人的电池可能都不一样。

也想飞好 · 发表于 2013-5-30 14:55

dJI的低电压保护做的很精确，但又不好用。他是要客户测出电池的线损电压后设置。可是每块电池的线损电压总是在变化的，况且任何人都不可能仅仅一块电池。而你设置低电压保护只能填一组数据。这样一来，反倒出现问题了。所以有不少人说他的低电压保护不好用。反正我是加上BB响，参考着用。谁先有反应都下来，小心无大错！

ferrari750 · 发表于 2013-5-30 13:59

大疆显示的是总电压，BB响是针对单片最低电压，BB响报警应该做好降落准备

kvn_sh · 发表于 2013-5-30 13:40

bb警报器是针对单片电池的电压有一片到达设定值就会叫
另外负载电压本来就会比实际下来没负载的时候低

catwhite · 发表于 2013-5-30 13:25

bb响到点叫了，也差不多要回家降落了，何必在乎多那么几秒的事情，安全第一。bb响是显示有负载，电机全速运行时候油门电压。你可以试试3.7的时候降落，过一下它又不叫了。不过电压基本快到3.7了。

yxylxp · 发表于 2013-5-30 13:19

不懂帮顶同求解

各位前辈大神，是应该相信DJI，OSD的电压显示，还是相信BB响的报警......

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