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请教下高手450飞起来点头

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楼主
发表于 2013-6-25 11:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我的450飞起来点头,起飞时还好,飞起来之后就开始有点点头了。查了下主轴横轴都是好的。不知道怎么搞的。麻烦高手指点谢谢

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25
发表于 2013-6-26 07:01 | 只看该作者
有副翼就是转速低了,无副翼就是伏仰感度高了
24
 楼主| 发表于 2013-6-25 21:53 | 只看该作者
teana 发表于 2013-6-25 20:06
大桨夹应该有适当的虚位才行,否则转速低了就会点头。用手抬一下两支大桨,如果一点都不动的话就是太紧了, ...

谢谢提醒,刚才看了下大桨夹是没有虚位的,不知道是不是这个原因
23
发表于 2013-6-25 20:06 | 只看该作者
大桨夹应该有适当的虚位才行,否则转速低了就会点头。用手抬一下两支大桨,如果一点都不动的话就是太紧了,拆掉其中一个桨夹里的垫片或者换更薄的(注意是桨夹里的,中联根部那个不能拿掉),以后飞久了虚位变大了或者炸机更换横轴后感觉虚位太大再加上一片或两片。我就是这么做的,很有效。至于是什么原理还没搞清,看了很多直升机摆振铰和挥舞铰的知识也没弄懂
22
发表于 2013-6-25 19:41 | 只看该作者
默契默契 发表于 2013-6-25 19:28
谢谢了,我马上检查下

不客气!查出经果共享一下。
21
 楼主| 发表于 2013-6-25 19:28 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-6-25 14:14
是有副翼的的450,还是新的,如果舵机没有虚位的话,就要找以下几处是否有虚位。1、日字框与十字盘的拉杆球 ...

谢谢了,我马上检查下
20
发表于 2013-6-25 18:36 | 只看该作者
我的有副翼450 也出问题了 离地半米左摆右摆 和你的应该一样的问题吧,应该是舵机的问题...
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发表于 2013-6-25 14:14 | 只看该作者
是有副翼的的450,还是新的,如果舵机没有虚位的话,就要找以下几处是否有虚位。1、日字框与十字盘的拉杆球头扣,看是否脱落(套在横梁上了),2、十字盘动、静盘虚位是否过大,查横轴胶圈是否漏装,或胶圈与横轴配合间隙过大,查与主桨夹相关的连接部件有无虚位。
18
发表于 2013-6-25 13:26 | 只看该作者
不懂帮顶
17
 楼主| 发表于 2013-6-25 13:21 | 只看该作者
菜鸟也会变老鸟 发表于 2013-6-25 12:07
转速低了~!把你控的油门曲线中间值调大些~!要是螺距正确的话~!悬停转速高点会很稳,不过费电~!我很少用 ...

转速不低的油门过半才起飞,悬停还好就是航线抖得厉害


16
发表于 2013-6-25 13:09 | 只看该作者
大桨的转速太低了,越低低抖
15
发表于 2013-6-25 12:41 | 只看该作者
默契默契 发表于 2013-6-25 11:55
飞机是新的

新的就是转速不够,可以把螺距调低点
14
发表于 2013-6-25 12:41 | 只看该作者
450直机
13
发表于 2013-6-25 12:22 | 只看该作者
新飞机点头,螺距大转速低的可能最大。
12
发表于 2013-6-25 12:16 | 只看该作者
还有就是抖舵,或者虚伪太大
11
发表于 2013-6-25 12:07 | 只看该作者
转速低了~!把你控的油门曲线中间值调大些~!要是螺距正确的话~!悬停转速高点会很稳,不过费电~!我很少用普通模式飞~!
10
发表于 2013-6-25 12:01 | 只看该作者
转速低!
9
 楼主| 发表于 2013-6-25 11:55 | 只看该作者
yamizd 发表于 2013-6-25 11:36
横轴O圈老化过硬也是可能的原因

飞机是新的
8
 楼主| 发表于 2013-6-25 11:54 | 只看该作者
WANGMS 发表于 2013-6-25 11:24
螺距太大,转速不够。

这个怎么调我的控是天9
7
 楼主| 发表于 2013-6-25 11:53 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-6-25 11:25
报一下舵机的品牌。

斜盘DS410锁尾DS420陀螺仪是GY401飞机是飞越的

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