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用在多翼机上行吗

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楼主
发表于 2013-7-6 16:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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34
发表于 2013-7-7 22:32 | 只看该作者
kingofpop 发表于 2013-7-7 14:26
。。。。。。我不跟你讨论这个,28寸桨四旋翼的确能在实用载重下达到40min以上,成本呢?
我跟你讨论的是 ...

恒力的电机,我实在没兴趣计算,但是10000竟然没有5000久,你怎么计算的?想不明白。

33
发表于 2013-7-7 14:26 | 只看该作者
kmani 发表于 2013-7-7 14:15
确实如你所说,容量越大,提升的时间越短。
原因是容量越大,重量越大,桨效率越小。
有解决办法就是增 ...

。。。。。。我不跟你讨论这个,28寸桨四旋翼的确能在实用载重下达到40min以上,成本呢?
我跟你讨论的是,4225左右大小的电机,4旋翼,6s5000的容量配置综合来看要比6s1w要合理。

32
发表于 2013-7-7 14:15 | 只看该作者
kingofpop 发表于 2013-7-7 14:05
看你怎么定义最佳了。你当然可以让容量翻倍,但是时间提升一小部分。这样的确是能提升续航,但是值么? ...

确实如你所说,容量越大,提升的时间越短。
原因是容量越大,重量越大,桨效率越小。
有解决办法就是增大桨尺寸,可以用19寸或者20寸桨。我计算的时候用的15寸桨。



31
发表于 2013-7-7 14:05 | 只看该作者
kmani 发表于 2013-7-7 13:37
那你算的最佳容量多少呢?


看你怎么定义最佳了。你当然可以让容量翻倍,但是时间提升一小部分。这样的确是能提升续航,但是值么?
举个例子,5000的容量是20min。1w的容量是25min。你觉得应该哪个?

30
发表于 2013-7-7 13:37 | 只看该作者
kingofpop 发表于 2013-7-7 13:31
。。。。。。当然是变容量算。

那你算的最佳容量多少呢?


29
发表于 2013-7-7 13:31 | 只看该作者
kmani 发表于 2013-7-7 13:18
我按着你的5000算,计算出来时间是24min,1w的34min。
不是按着定容量计算时间,而是容量是变量,计算出 ...


。。。。。。当然是变容量算。
28
发表于 2013-7-7 13:18 | 只看该作者
本帖最后由 kmani 于 2013-7-7 13:35 编辑
kingofpop 发表于 2013-7-7 13:09
我有我的方法。我算出来20min。5000的电池。1w的不足20min

你上你的吧。详细过程。

我按着你的5000算,计算出来时间是24min,1w的34min。
不是按着定容量计算时间,而是容量是变量,计算出最佳容量。

目前按着以下配置:
电机:朗宇Sunnysky V4010 375KV(这里我换了更好的电机)
桨:DJI1555
电池:格氏ACE 6S电池,容量大小需要计算
除了电池的机架重量2000g
理论上最长时间是52min,电池容量按85%计算。
我将除了电池之外的机架重量减轻到1500g时,电池容量按85%计算时最长滞空时间57min。
国外四旋翼有超过1小时的,他那是因为很多东西都是专门设计的。
27
发表于 2013-7-7 13:09 | 只看该作者
kmani 发表于 2013-7-7 13:08
容量就是要计算的啊,计算出理论上最佳的容量。
我第一次计算的时候只是想知道理论上最长能达到多久,电 ...


我有我的方法。我算出来20min。5000的电池。1w的不足20min

你上你的吧。详细过程。


26
发表于 2013-7-7 13:08 | 只看该作者
kingofpop 发表于 2013-7-7 13:01
首先,你要的电池容量到底多少。几w?  实际放出来容量按照实标80%算。
其次。朗宇的数据水分不小。你最 ...

容量就是要计算的啊,计算出理论上最佳的容量。
我第一次计算的时候只是想知道理论上最长能达到多久,电池容量按100%计算的。
朗宇的数据,我曾经理论上核对过,感觉没多少水,至少我算的和他给的数据误差不大。
至于计算过程,我觉得,你先算一下,我俩对比下结果。如果差别较大,我们再继续商讨。不然你看我的计算方法之后可能会有思维定势。
25
发表于 2013-7-7 13:01 | 只看该作者
kmani 发表于 2013-7-7 12:41
这才像讨论问题的!
电机:朗宇 sunnysky X4108S 380KV
桨:DJI1555

首先,你要的电池容量到底多少。几w?  实际放出来容量按照实标80%算。
其次。朗宇的数据水分不小。你最好可以换个别牌子。比如恒力4225

最后。上下你的计算过程。

24
发表于 2013-7-7 12:56 | 只看该作者
kmani 发表于 2013-7-7 11:05
呵呵,如果你坚持这样的看法,我不多说。

呵呵,如果你坚持这样的看法,我不多说。
23
发表于 2013-7-7 12:41 | 只看该作者
kingofpop 发表于 2013-7-7 12:30
你先说说你怎么算的。具体过程。引用的数据。

这才像讨论问题的!
电机:朗宇 sunnysky X4108S 380KV
桨:DJI1555
电池:格氏ACE 6S电池,容量大小需要计算
除了电池的机架重量2000g
具体数据在这里http://item.taobao.com/item.htm?spm=a2106.m5221.1000384.d11.On2v4e&id=16527933869&scm=1029.newlist-0.bts2.0&ppath=&sku=


22
发表于 2013-7-7 12:30 | 只看该作者
kmani 发表于 2013-7-7 12:26
呵呵...既然算了那么多,算这个也是信手拈来吧,那就算一次。


你先说说你怎么算的。具体过程。引用的数据。
21
发表于 2013-7-7 12:26 | 只看该作者
kingofpop 发表于 2013-7-7 12:21
呵呵。。关于多旋翼计算时间的我算的多了去了。不知道你敢不敢把你计算过程放出来。似乎你连多旋翼都没 ...

呵呵...既然算了那么多,算这个也是信手拈来吧,那就算一次。
20
发表于 2013-7-7 12:21 | 只看该作者
kmani 发表于 2013-7-7 00:01
呵呵
不知你是否有兴趣跟我的数据来算算,因为不可能准确计算,误差20%以内都行。


呵呵。。关于多旋翼计算时间的我算的多了去了。不知道你敢不敢把你计算过程放出来。似乎你连多旋翼都没飞过一样。很多因素都不考虑。

19
发表于 2013-7-7 11:05 | 只看该作者
yyeexx 发表于 2013-7-7 02:46
先照着你的理论做一个滞空一小时以上的多旋翼再来讨论吧,只盯着理论不去实践的争论有什么意义,永远得不 ...

呵呵,如果你坚持这样的看法,我不多说。

18
发表于 2013-7-7 02:46 | 只看该作者
kmani 发表于 2013-7-7 00:08
你让我说什么好呢。
不能因为有不确定因素就不估算了吧?
估算是不准确,但是总比没算要好得多吧,我想 ...

先照着你的理论做一个滞空一小时以上的多旋翼再来讨论吧,只盯着理论不去实践的争论有什么意义,永远得不到答案。

17
发表于 2013-7-7 00:08 | 只看该作者
kingofpop 发表于 2013-7-6 23:59
不知道你怎么算出来的。还有根据实际情况。

电机的力效有很大差别。不能按照厂家直接算。

你让我说什么好呢。
不能因为有不确定因素就不估算了吧?
估算是不准确,但是总比没算要好得多吧,我想你不会否认这点。
别家的数据准不准我不清楚,朗宇的测试数据我还是很信任的,我根据它的数据理论计算过拉力,和它实际数据误差不超过5%。

16
发表于 2013-7-7 00:03 | 只看该作者
kingofpop 发表于 2013-7-6 23:59
不要光呵呵。我说的有问题么?

等你根据我的数据计算完毕了,再讨论。
实在不想根据我的数据,你可以根据自己的数据计算最佳电池容量。
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