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mb及215引起的惨案

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楼主
发表于 2013-7-16 22:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
到现在还没有弄清楚问题出在哪,事情是这样到,昨天飞的时候突然后翻炸鸡回来发现螺距上下打到头的时候升降舵机到中立点后开始往回走,而且副翼及升降舵机的中立点发生了变化。重新设置中立点的时候舵机不会停下,而是顺着设中立点的方向移动至最大行程,而且舵机的运动方向始终调不到正常。后来把三个舵机拆下先后连接收机是正常的,但是同时将副翼和升降舵机连上接收机就开始剧烈抖舵。到底是mb出了问题还是215出了问题,求解!

欢迎继续阅读楼主其他信息

16
发表于 2014-6-26 22:38 | 只看该作者
好复杂哦
15
发表于 2014-6-26 21:58 | 只看该作者
关注
14
发表于 2014-6-25 14:33 | 只看该作者
供电不足?
13
发表于 2013-7-17 09:12 | 只看该作者
电位器
12
发表于 2013-7-17 08:48 | 只看该作者
我的飞机跟你一样配置,刚刚开始一样侧翻过一次,是降落时候发生的,我现在加了一个外置BEC以后就重来没有实现过这个情况,你可以参考一下
11
发表于 2013-7-17 08:36 | 只看该作者
表示严重怀疑是舵机电位器挂了,
10
发表于 2013-7-17 00:10 | 只看该作者
215舵机个别电流超大,比520这种锁尾舵机都大,以前很多VBAR用215出现侧翻,我以前用215配过VBAR侧翻,  配G31 3GX 空中抖,换了舵机什么问题都没有了
震动过大MB VBAR都会向右侧翻,如果没有震动侧翻,90%是215舵机原因
9
发表于 2013-7-16 23:15 | 只看该作者
观望,毕竟我的也是215 加MB。不过没出现过LZ所说的问题
8
发表于 2013-7-16 23:08 | 只看该作者
215金属壳,容易和里面的电路板发生碰撞接触后导电导致信号干扰。。。建议楼主先把不正常舵机拆开,用一层电工胶布把电路板贴一层,不要让他碰到金属外壳。。。
如果还有此类问题,那就退回返厂维修,很有可能是电位器报废了。。。
7
发表于 2013-7-16 22:53 | 只看该作者
遥控器电位器出现脉冲式抖舵,而无副翼系统容易因此影响到中立点,换遥控器电位器试试? 我听某个老魔友说的
6
 楼主| 发表于 2013-7-16 22:47 | 只看该作者
zzy316 发表于 2013-7-16 22:45
舵机工作频率设置对了吗

必然啊,这台机子半年没炸过,而且是飞行中出的问题

5
发表于 2013-7-16 22:45 | 只看该作者
舵机工作频率设置对了吗
4
发表于 2013-7-16 22:23 | 只看该作者
还有这样的事。。。。
3
发表于 2013-7-16 22:23 | 只看该作者
关注下
沙发
发表于 2013-7-16 22:19 | 只看该作者
奇葩,都说Mb耐操
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