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为什么F3c比赛没有无付翼?

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楼主
发表于 2013-8-8 00:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
喜欢看F3c比赛很流畅.几乎所有的机子都是有付翼的太老土了.还是无付翼的技术新






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21
发表于 2013-8-11 18:34 | 只看该作者
每年规则有变,参加F3X可以有,无副翼同场比赛
20
发表于 2013-8-8 23:59 | 只看该作者
marvell828 发表于 2013-8-8 08:25
那不是比有副翼更难飞?

机械上当然还是有平衡翼的,仅仅是把三轴当成单轴陀螺仪用
19
发表于 2013-8-8 09:38 | 只看该作者
电子平衡杆,不是自动稳定系统,准确点说是姿态维持,FBL系统一般无自平衡功能,个别有的也需要特别设定

我觉得以后会有FBL的F3C比赛,但是动作肯定会变,变的更难

就像3D比赛,没有FBL系统,拿来现在这么多夸张的动作,就拿以前的传统旋翼头做个 “香港眼”, 这得多痛苦
18
发表于 2013-8-8 09:03 | 只看该作者
伊藤宽规确实神奇差点五连冠
17
发表于 2013-8-8 08:51 | 只看该作者
我个人观点:F3C的动作少而要求精准,考验的是选手的基本功。而无副翼的三轴陀螺仪本身带有一点自平衡性质,与F3C的精神相违背。


16
发表于 2013-8-8 08:26 | 只看该作者
了解一下
15
发表于 2013-8-8 08:25 | 只看该作者
csrta 发表于 2013-8-8 04:33
F3C今年规定刚作修改,允许使用三 轴陀螺仪,不过仅能对尾舵进行修正,其实也就是把三 轴当单轴陀螺 ...

那不是比有副翼更难飞?

14
发表于 2013-8-8 08:14 | 只看该作者
本帖最后由 neohack 于 2013-8-8 08:29 编辑

记得伊藤在日本本土的F3C比赛时就用的无副翼的。。但世界比赛还是规定有副翼。。比较能体现一个人的技术水平。。。

引用铁汉的一段话:
伊藤寬規的F3C飛行比什麼GPS飛行控制系統更穩,飛控移動後定點會有煞車的動作,伊藤的修正幾乎很難感受到!







13
发表于 2013-8-8 08:12 | 只看该作者
大赛比的真技术不是程序
12
发表于 2013-8-8 07:57 | 只看该作者
规节如此,只有按规操作。否则后果自负
11
发表于 2013-8-8 07:52 | 只看该作者
頂多頂樓主!
10
发表于 2013-8-8 07:51 | 只看该作者
現今都科技年代了,真機不都由電腦配置飛行了,將來有人無人都一個飛法!
9
发表于 2013-8-8 07:30 | 只看该作者
我有时喜欢副翼有时喜欢无副翼
8
发表于 2013-8-8 06:58 | 只看该作者
日本好像已经有用三轴进行f3c的比赛了
7
发表于 2013-8-8 04:33 | 只看该作者
F3C今年规定刚作修改,允许使用三 轴陀螺仪,不过仅能对尾舵进行修正,其实也就是把三 轴当单轴陀螺用
6
发表于 2013-8-8 02:36 | 只看该作者
f3c有规定是:只能使用陀螺仪(gyro)用于方向稳定,除此以外不得使用其他自动稳定装置。
5
发表于 2013-8-8 02:36 | 只看该作者
无副翼就是个自动平衡器,还比什么?科技还是飞行技术?
4
发表于 2013-8-8 02:10 | 只看该作者
怕用无副翼开***,影响比赛公正,现在很多新手上手就能飞无副翼了,那比得不是技术而是程序
3
发表于 2013-8-8 01:47 | 只看该作者
F3C 好像都是油直吧?是不是油直震动大,用3轴,不是很有利?
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